Bicicletas eléctricas con componentes de aeromodelismo y automodelismo

Mi padre siempre ha dicho que el que inventó el coche que funciona con agua, o está muerto, o rico y trabajando en otra cosa. El poder del petroleo es infinito.

Leyendas aparte, ¿Porqué los coches eléctricos no han reemplazado a los de gasolina?

El problema es la autonomía y  el tiempo de repostaje. Faltan un  par de pasos en las prestaciones de las baterías, (mucha mejora en peso?/potencia/coste) y que en las gasolineras vendan esas superbaterías,  igual que venden botellas de butano, para que  la cosa pueda cambiar.

Si alguno de vosotros duda de las prestaciones, observad el siguiente video, el tesla roadster, el coche eléctrico hecho en serie que acelera mas que  porches y ferraris.

De 0 a 100 Hm/h. en menos de 4 segundos. Y hay fabricantes de motos eléctricas de motocross que compiten con las de 250 cc ………….   ( que no lo vean los ecologistas, que tiene poco de ecológico el video y se quedan sin subvenciones estas motos).

o este otro http://www.youtube.com/watch?v=Sz7-ex7QYlQ&NR=1&feature=fvwp

 Me dicen de vez en cuando que me “disperso” demasiado. Tienen razón, pero es que el tema me fascina. Pienso que no es este el sitio para hablar del futuro del vehículo eléctrico, pero si acerca de la clase de vehículo eléctrico que podemos construir nosotros.

La bicicleta eléctrica de 40 euros.

 

Si habéis estado siguiendo la parte de introducción al aeromodelismo eléctrico, sabréis que cosas que antes (15 años) eran descabelladas, como intentar  volar un helicóptero eléctrico, ahora, son lo habitual.

Recordad que todo esto es debido a los avances en la tecnología de las baterías, la miniaturización de la electrónica de relativa potencia, los chinos y tal y tal y tal….

Yo tengo ideas, pero he aprendido que siempre alguien ya lo ha pensado también, y lo pensó hace 3 años.

Esta es la foto de lo que quiero que construyamos.

 Pues el montaje que propongo es ese, coger una batería, un ESC, un motor, y un probador de servos, y juntarlo todo en una bicicleta, haciendo que el motor mueva la rueda de la bicicleta del mismo modo que una dinamo coge fuerza de ella. Es decir, poniéndole un rodillo de lija (de los que se acoplan a una “dremel” o a un taladro, y aplicandola a la rueda con un muelle.

En la siguiente foto muestro un rodillo de esos puesto en el motor de nuestros aeromodelos.

 No tengo bicicleta. Pero pienso que el problema  que nos vamos a encontrar con nuestro motor del “Kit  eléctrico equilibrado” es el par. es decir tiene muchas revoluciones y quizás no de suficiente par para arrancar. Lo ideal es que cojamos un motor de automodelismo.

 En fin, en cuanto consiga una bici con una cubierta vieja, grabaré un vídeo.

Las cuentas son las siguientes. Si mi motor consume 24 amperios y lo estoy alimentando con una batería de 11.1  V, si todo  fuera perfecto, tengo una potencia de 266 w. Con esta potencia muchas bicis eléctricas comerciales consiguen 40 km/ h.

Imaginad el monstruo que podríamos construir con motores eléctricos para aviones grandes, como este, que con la cuenta gorda, son 17500 W.

Tema muy interesante si. muy interesante.

 


24 comentarios

  1.   Anónimo dijo

    Si lo pones a la cadena tendras que estar pedaleando todo el rato o quitar los pies de los pedales… es un poco incomodo, eso o poner alguna especie de embrague entre pies i cadena…

  2.   Anónimo dijo

    el río de la vida sigue su curso hacia el mar. SEría solo una reorganización del mercado del petroleo. y sería progresiva. no creo que pase nada grave. salduos.

  3.   Anónimo dijo

    ¿Y como se puede hacer el proceso inverso…generar electricidad a partir del pedaleo? 

  4.   Anónimo dijo

    Querido compañero, a la pregunta que plantes de el por qú no han reemplazado ya a los coches de gasolina los eléctricos la respuesta és sumamente sencilla…

    un proyecto que gana en muchos puntos al actual como los coches electricos no és válido en el mercado no por lo de las baterias ni nada por el estilo, porque eso és muy sencillo de hacer, incluso ya los hay que se recargan en un enchufe de 220v en poco tiempo, lo malo és que si se dejara llegar el coche eléctrico al mercado de la misma forma que el de gasolina la gente pensaría que, por el precio de éstos y lo baratísimo de recargarlos, pues costaría llenar las baterías unos céntimos, con lo que nádie compraría ya los motores de explosión, cosa que haría que se perdieran millónes de dolares en el mercado del petróleo porque no se consumiría y, a día de hoy, por desgrácia para nosotros, el mercado del petróleo tiene que seguir adelante porque és el que marca la economía mundial, tanto, que si se viniera abajo el mercado petrolífero por el paso a los coches eléctricos la bolsa mundial se undiría y la economía mundial con ella, lo que sería la ruina para todos los países…..

    a día de hoy sabemos todos que hay cientos de formas de evitar el petróleo como fuente principal de energía, pero no dejaran que se adentre en el mercado hasta no gastar prácticamente todas las reservas de petróleo existentes o al menos las que seamos capaces de encontrar, porque sabemos  que se pueden hacer coches eléctricos funcionales ocn paneles solares, con baterías recargables a la red eléctrica, que funciónen con hidrógeno etc…. pero dejarlos entrar al mercado sería como si alguien encontrara la forma de extraer agua del aire de froma tan sencilla y barata que por cinco céntimos pudieramos sacar miles de litros…. las compañías se arruinarian, o poder sacar electricidad ocn un pequeño panel solar de tal forma que pudieramos alimentar todo un hogar con ese pequeño panel…. las electricas se arruinarian, porque todos querríamos tener un panel que por el precio de unos méses de facturas tendríamos luz de por vida…… y de hecho ahora hay otro material mucho más valioso cási que el petróleo y por el cual se han sufrido guerras, guerras que han ocultado diciendo que seran por el petróleo, pero no és así, eran guerras por un nuevo material llamado coltan….. pero éso és otro tema….

  5.   nanotronik dijo

    como siempre se ha hecho,. con una dinamo o un motor puesto a modo de dinamo en las ruedas o cadena….

  6.   Anónimo dijo

    como se hacia en la antiguedad, con  un dinamo!

  7.   Anónimo dijo

    Me refiero a eso que te subes y te lleva ( uasado por vigilantes en los centros comerciales ) , solo que pondria 4 ruedas para mas estabilidad, daria mas potencia a l motor y podrian circulas por la ciudad,  autopistas de al menos 2 carriles y ellos tendrian preferencia para ir por alli, irian entre 70-100 kilometros por hora y lo mejor de todo es que pueda caber en el ascensor para dejarlo en la terraza en vez de en la calle y sin problemas de aparcamiento.

  8.   Belmon dijo

    es el mas caro que tiene hobbyking, 300 dólares. y ponle el ESC y la batería que lo alimente, y el cargador de la batería. Si alguien me patrocina y financia, me comprometo a construir la bici de los 120 km/hora.  saludos!!!

  9.   Anónimo dijo

    Hola amigo…

    Es curioso, yo y mi padre hace un tiempo que diseñamos una… El motor era de una de esas motos electricas llamadas “scooter” el motor era de esos grandes, puede que no tanto, tenia dos baterias de 12voltios cada una…

    Lo montamos y funcionaba pero al añadirlo a la cadena la bicicleta no tiraba, el motor se calentaba pero no se movia si no era que levantabamos la bicicleta…

    Tienes idea de como solucionar este problema¿?

    Gracias xdd

  10.   Anónimo dijo

    He leido mas abajo un mensaje de colocarlo a la cadena xdd

    Tengo que decir que tiene algunos problemas de diseño si solo haces eso

    Lo primero es la cadena… Tendrias que quitarle el cambio o agrandarla y la verdad es muy dificil que te quede exacta

    pero el problema mas grande no es ese

    recuerda que los pedales giran solos…

    Si alguien tiene alguna idea de como separar la cadena de los pedales a la hora de encender el motor o alguna cosa asi agradeceria que me lo dijera..

  11.   Anónimo dijo

    Mis mas felicitaciones!!!

    es impresionante lo que has llegado a hacer con un motor, un variador, una bateria enorme, una bici y mucha imaginación.  Porque la imaginación que has tenido es impresionante, a demas se lo he enseñado a mi padre y se ha sorprendido extremadamente mucho (y la verdada es que es muy difícil hacerlo).

     

    ENORABUENA!!!

  12.   Anónimo dijo

    Esos motores tienen muchas vueltas, pero poca fuerza, para mover una bici y la persona arriva, minimo 1/4 de hp  se necesita, aprox 10Amp. 12volt 500 w.

  13.   Anónimo dijo

    Yo tengo una y la tengo para pedalear, para que quiero un motor electrico, lo bonito de la bici es el pedaleo y que si que es un esfuerzo, no te lo quita nadie y mas subiendo pero los kgs que se bajan te dan la satifaccion de hacer una cosa buena para tu salud ademas mientras tengas fuerza tendras kms gratis por delante, y si tienes un motor electrico y se te gasta la bateria son uno o dos kgs de mas, asi que si es subiendo pues mas peso y mas esfuerzo, saludos y buenas pedaleadas

  14.   ricardo.montero dijo

    oe kmo se llama el motor de la imagen en la cual lo sujeta con una mano?

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