Abrimos nueva sección, para hablar sobre los motores.
Buscaremos y explicaremos como funcionan y como se puede construir motores térmicos y eléctricos.
Desde motores Stirling en los que estoy muy interesado hasta sencillos motores con pilas y un tornillo. Se admiten sugerencias.
Hoy leyendo Hacked Gadget me he encontrado con este vídeo, y la verdad es que es impresionante, creo que vale la pena verlo y sobre todo, poned los altavoces...
Se trata de un dispositivo rotativo que transforma energía eléctrica en energía mecánica.
Aquí veremos como funcionan y como construirlos, desde simples motores a otros más complejos
Ya hacía tiempo que no nos enviaba nada y sus trabajos siempre son de primera calidad. Aquí tenemos otro proyecto de Jorge Rebolledo se trata de un motor window, a disfrutarlo.
A diferencia de los otros artículos, cuelgo primero el vídeo de youtube, donde explica el funcionamiento del motor window y luego una secuencia de fotografías.
Bobinas
Esta es una forma muy fácil de construir una bobina a mano, con tres clables magnéticos enrollados en una plataforma de plástico convenientemene armada para recibir los cables alrededor del rotor.
El rotor es de resina plástica al que se le agregaron 4 barras de imanes de neodimio muy potentes. Sobre los cuales van a girar dos rodamientos que están colocados en las paredes de la base del plástico.
El rotor
El rotor se compone de 4 barras de imanes de neodimio muy potentes, los cuales han sido encapsulados en resina plástica y colocados en 2 rodamientos laterales. A consitnuación explicamos como se hizo el rotor.
Circuito
En este proyecto se ha utilizado un circuito secuencial bipolar, con 4 transistores y 4 potenciómetros. Este circuito aprovecha al 100% la energía que produce el rotor de imanes. Este generador produce 2,8 amperios con un consumo de 1860 miliamperios, activándolo con una fuente de 24 voltios.
Con este generador se puede cargar una batería de un automóvil en unas 4 horas continuas.
Aquí vemos como construir un sencillo motor homopolar, con únicamente una pila, un trozo de cable y un imán.
Los motores homopolares, se caracterizan porque el campo magnético mantiene siempre la misma polaridad.
Una consideración a tener en cuenta para el buen funcionamiento del experimento, consiste en usar un imán de nedimio. Si usamos uno de ferrita, no será tan efectivo o no funcionará.
Materiales
Coste
Prácticamente Nulo. Todos los materiales se encuentran habitualmente en casa, excepto el imán de nedimio que se puede conseguir bien de un disco duro de ordenador o de los juegos como Geomax
Como siempre Jorge Rebolledo nos sorprende con un nuevo proyecto.
En este caso se trata de la construcción de un motor Bedini, del que por cierto nunca he oido hablar, y en internet no he encontrado mucha información.
Este motor al igual que el motor Newman, se basa en la inducción electromagnética. Este mtoro también tiene imanes de neodimio.
Se utilizó el mismo circuito del Motor Newman (Lindermann Circuit)
Las bobinas A y B impulsamn el motor y a la vez generan energía eléctrica. Obteniendo más de 57 voltios.
Aquí tenéis el vídeo de su funcionamiento y explicaciones para su construcción.
He encontrado una web donde muestran como construir un sencillo motor de corriente alterna monofásico. Me parece importante destacar que trabaja únicamente con una fase.
El motor lo hacen con materiales fáciles de encontrar y desarrollando el motor a partir de las bases teóricas de la electricidad y de los motores eléctricos.
Recuerdo cuando en la universidad empecé a estudiar máquinas eléctricas, empezaron enseñándonos un motor ideal de una espira. Y a partir de aquí cada vez iban desarrollándolo más hasta conseguir todo tipo de motores, pero siempre basado en los mismos principios.
Han creado tanto el estator como el rotor de un tipo de espuma, es la que usan para embalar los portátiles y protegerlos de golpes.
en el rotor, parte móvil han colocado 6 imanes alternando su polaridad nort-sur.
y en el estator han colocado los 6 polos, 6 bobinas.
Aquí comentan que an conectado todas las bobinas en serie y han generado una tensión alterna de 70 V mediante un oscilador y un transformador de 110V a 12V.
Os dejo un esquema de como han realizado las conexiones. Aunque el esquema es de un motor de 8 polos, y el del proyecto es tan sólo de 6.
Un vídeo del motor funcionando.
Los más atrevidos, podrían intentar modificar el motor para conseguir que fuera trifásico. Aquí os dejo como sería el esquema de conexión de las bobinas.
Y cuidadito con la alterna que es peligrosa.
Os dejo las fuentes del creador del proyecto y de buenas páginas para obtener más información.
Y de regalo
Basado en el motor eléctrico más sencillo del mundo. He encontrado en instructables la siguiente modificación.
Realmente ingeniosa.
Después del último artículo sobre la construcción de un motor de corriente alterna monofásico, me ha parecido muy interesante colgar este vídeo sobre las bases teóricas de los motores y los generadores eléctricos.
Como se forman y como actúan las fuerzas electromotrices. en las máquinas eléctricas.
Un saludo.
Hace casi un año, hicimos referencia a la Biblioteca Digital de Scheneider Electric.
En este caso adjuntamos par que os descargueis una de sus publicaciones relacionada con los motores electrícos. Realmente excepcional
En este documento nos explican de forma detallada como funciona un motro electrico, las partes que lo componene y como mejorar su control y protección.

Reproducción del Cuaderno Técnico nº 207 de Schneider Electric
Esperamos que os resulte tan interesante como a nosotros.
| Adjunto | Tamaño |
|---|---|
| motores.pdf | 701.45 KB |
Tres partes sobre como hacer un motor Newman.
Aquí os dejo la primera de una serie de artículos donde se va a explicar la construcción de un Motor de Newman.
El autor como en muchas otras ocasiones es Jorge Rebolledo. Nunca he oido hablar de este tipo de motores, a ver que podemos aprender...
Como hacer un motor Newman I
En breve seguimos con las otras partes. Pero para finalizar un vídeo del motor en funcionamiento
Si queréis más información podéis dejar un comentario, utilizar el foro o mandarle un mail al autor skycollection@hotmail.com
Continuando con la primera parte de la construcción de un motor de newman, aquí os dejamos la segunda.
Si tenéis dudas podéis hacerlo en los comentarios o escribiendo al autor skycollection@hotmail.com
Y dejamos un vídeo del motor en funcionamiento
Circuito de Leindermann
Y acabamos la trilogía de los motores de newman de Jorge Rebolledo.
Que podéis verlo en:
Como conclusión, el motor es casi perfecto, consume muy pocoa energía, no se calienta, no hace ruido, es un generador de corriente, carga baterías y es excelente para exhibirlo en casa demostranto tu talento.
No es algo que sea práctico porque es grande. En mi caso, lo que más me importó fue lo que aprendí durante el proceso de construcción...
Aquí tenéis un vídeo donde muestra como funciona.
El Motor de Mendocino es un motor eléctrico que levita magnéticamente y que utiliza energía solar.
El motor consta de cuatro caras (sección cuadrada) alrededor de un eje, que forman el rotor.. El bloque del rotor tiene dos juegos de bobinas y una célula solar adjunto a cada lado. El eje está en posición horizontal y tiene un imán en cada extremo.

Los imanes en el eje son los que hacen que levite, por la fuerza de repulsión con otro juego de imanes en la base. Hay un imán adicional que se encuentra bajo el bloque del rotor y proporciona un campo magnético para el rotor y que se produzca el movimiento del motor.
Web con los pasos para construir un motor solar magnético de mendocino Un ejemplo del clásico motor de mendocino.
Hay multitud de vídeos en youtube, pero os dejo dos más que creo que vale la pena ver. Motor Solar de Mendocino hecho con piezas lego
Motor Solar que Levita Magneticamente
¿Alguna experiencia con este tipo de motores?
Siguiendo la estela de un artículo colgado sobre la construcción de un motor homopolar, dejamos un par de sencillas variaciones, que quizás lo hagan más vistoso sobre todo en una clase bien de tecnología, por ejemplo de primaria, para meterles el gusanillo de la ciencia en el cuerpo a los alumnos.
Está basado en el mismo concepto, una pila, un imán de neodimio y en este caso en lugar de un cable y un tornillo, usaremos únicamente un trozo de alambre. En un vídeo coocado en espiral y en un tercero en forma de campana por llamarlo de alguna manera.
Podemos observar como alcanza suficientes revoluciones para lo sencillo del invento. Los motores se mueven porque se genra un par en el alambre debido a que los atraviesa una corriente eléctrica a través de un campo magnético, el sentido de esta fuerza o par viene determinado por lo que se llama la regla del FBI, que mejor explico en otro post.
Y para finalizar, otro vídeo "aclaratorio" de como se crea y funcionan estos motores. Hay que decir que no creo que este muy bien explicado pero puede ayudar a hacernos una idea.
En el vídeo lo que hace es crear una bobina de espira, la atraviesa con corriente electrica bajo un campo magnético que con las arandelas de colores que vemos en el centro. Al hacer el bobinado, fijaros en eld etalle de como lija una parte del hilo de la boina que hace de sujeción. Lo hace para quitarle el lacado.
Un saludo y espero sugerencias
Un motor térmico es un conjunto de elementos mecánicos, que permite obtener energía mecánica a partir del estado térmico del fluido compresible que lo atraviesa.
Hoy traemos como se monta un motor de 4 tiempos. Al igual que el vídeo de funcionamiento del motor resulta muy aclaratorio, aunque lo mejor es coger un viejo motor, depedazarlo y volverlo a montar. Una de las mejores prácticas que he hecho en toda la carrera.
La Eolipila o Eolo de Heron está considerada como la primera máquina térmica de la historia.
Su inventor fue el ingeniero griego Heron de Alejandría (El Viejo)
La Eolípila, está fomada por una esfera hueca de la que salen dos tubos curbos por los que sale el vapor de agua y la hacen girar.


Aquí dejo unos vídeos muy cortos pero en los que se ve claramente como crear un eolípila casera y sencilla.
Más información.
En esta sección vamos a profundizar en los motores stirling, definición, dipo de motores stirling y ejemplos de construcción y aplicaciones.
Acabamos de crear un sección dentro de motores para los motores stirling. Estamos metiendo información en el blog, como una lista de enlaces y recursos con más información sobre este tipo de motores, así que creo conveniente explicar porque me resultan tan interesantes...
El stirling es un motor, que surgió como intento de alternativa a la máquina de vapor. Únicamente necesita de una fuente de calor para poder funcionar y los rendimientos obtenidos son muy buenos. Teóricamente es el único capaz de obtener el rendimiento de Carnot y en la práctica y a velocidades bajas, dicen que se acerca bastante. El rendimiento de Carnot es el máximo posible en motores térmicos.
Aplicaciones.
La Plataforma Solar de Almería está construyendo grandes equipos, para transformar el movimiento del motor en enegía eléctrica, concentrando la energía solar en un punto para obetener el foco caliente del motor.
Para los que ya estéis pensando en una nueva fuente de locomoción comentaros que aunque tiene un gran rendimiento su potencia específica es pequeña, al contrario que en los motores de cobustión interna alternativos que tuilizan los cohes.
Pero lo que a mí más me ha fascinado, ha sido ver pequeños modelos que funcionan únicamente con el calor que desprende el cuerpo humano. O de una taza de café.
Os dejo unos vídeos de youtube y a ver si nos ponemos manos a la obra para construir uno de los pequeñitos.
Después de empezar a hablar en el blog sobre la máquina de Stirling, nuestro colaborador, Jorge Rebolledo nos ha enviado un despiece de la consturcción de una máquina que ha hecho inspirándose en un vídeo encontrado en youtube.
Por ser demasiado grande, vamos a dividir la construcción de la máquina en tres artículos.
Aquí va el primero.
Máquina de Stirling por Jorge Rebolledo
Construcción de la plataforma
Se necesita cortar un disco de aluminio y un tubo de pyrex
Dos CD's pegados para la plataforma.
Hasta aquí la primera parte de la máquina de stirling, en breve ponemos el resto.
Segunda parte sobre la construcción de un motor Stirling
Aún queda una tercera parte ;-)
Máquina de Stirling por Jorge Rebolledo
Se utilizan dos CD's para la parte frontal y trasera del montaje.
Para hacer el motor más vistoso se van a colocar dos magnetos que serán los encargados de encender dos leds en nuestro motor de Stirling
Montaje del motor
Detalle de piezas utilizadas en la construcción del motor
Si tenéis alguna pregunta no dudéis en dejar un comentario.
Tercera y última parte sobre la construcción de un motor Stirling
Máquina de Stirling por Jorge Rebolledo
Últimos retoques del montaje de la máquina de Stirling
Montaje del motor
Detalle de piezas utilizadas en la construcción del motor
Por último y antes de cerrar la trilogía del Motor Stirling, os dejo el vídeo que insiró a Jorge para construir la máquina.
Si tenéis alguna pregunta no dudéis en dejar un comentario.
Poco a poco y artículo a artículo vamos incrementadno nuestro pequeño rincón sobre los motores stirling.
En esta ocasión hemos encontrado un artículo con la construcción detallada del motor en makezine, web que recomiendo a todo el mundo. Paso a traducir para que podáis disfrutarlo todos.
Construcción de un motor stirling.
Se trata de una máquina en la que hay que ser bastante meticuloso en su construcción.


Usa las mismas técnicas que se describen en el artículo, para asegurar un corte preciso y que se ajuste a nuestros propositos.

Con una pequeña lima quitamos las rebabas del plástico de la tarrina del CD

Hacer bien claraas las marcas para corte en el aluminio, de forma que sean fáciles de ver para el corte con la sierra de calar

Utilizamos una sierra de metal con la sierra de calar y cortamos con tranquilidad y fijándonos bien en las marcas para obtener los círculos.

Para realizar un agujero central únicamente tenemos que hacer una serie de agujeros con un taladro, y luego limaremos con una lima fina, el aluminio es muy sencillo de trabajar y no tendremos ningún problema.


En este caso se compensó el cigüeñal del motor menos de lo que pone en las instrucciones de la revista digital.

Encontramos una explicación totalmente detallada aunque en inglés en http://www.make-digital.com/make/vol17/?pg=70&pm=2&u1=friend
Si algún fin de semana tengo algo de tiempo no descarto hacer mi intento y comentaros como ha ido.
Un saludo y espero que os sirva esta información.
Recopilación de enlaces interesantes sobre el motor stirling.
Si conoces más fuentes de información no dudes en dejar un comentario y agregaremos el enlace.