Como hacer una cazoleta para un anemómetro casero

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Hector de Tutoriales Hector, me ha enviado este mini-tutorial de como hacer un anemómetro casero, para que lo colguemos en el blog.

Aunque más que el anemómetro entero, sería la construcción de una cazoleta totalmente casera, con lo primero que encontramos, aunque muy efectiva.

Osdejo también otro enlace sobre anemómetros que publicamos. Enlaces sobre como hacer un anemómetro.

Y sin más os dejo con el tutorial

Construcción del anemómetro

La idea de la construcción me surgió al encontrarme con chapas de cocacola y un tapón de gaseosa. Después, la imaginación voló por sí sola.

anemometro casero

Materiales:

  • Chapas de refresco.
  • Palillos.
  • Tapón de botella.
  • Motor.
  • Cinta adhesiva.
  • Cola de contacto (opcional).

Construcción:

1.- Conseguir los materiales necesarios.

2.- Hacer agujeros en el tapón (si se quiere hacer el anemómetro de 8 tapones se hacen 8 agujeros, si es de 6 pues se hacen 6, etc).

3.- A cada chapa tenemos que pegarle un palillo (recomiendo que primero se pegue la chapa al palillo con cola de contacto y luego se le ponga una tira de cinta aislante para más agarre).

4.- Una vez hemos pegado las chapas a los palillos tenemos que meter en cada agujero del tapón un palillo que llegue más o menos hasta el centro del tapón.

5.- Ahora hacemos otro agujero en el culo del tapón para meter el rotor del motor (el hierro que gira), (tener cuidado de no hacer el agujero más grande que el rotor porque si lo hacéis más grande el rotor puede bailar mucho y no funcionará).

6.- Ya está, ahora si queréis podéis pintarlo de algún color.

Aquí os dejo los videos del funcionamiento del anemómetro:

Funcionando con un secador de pelo

Fuente: Tutos Hector

6 pensamientos en “Como hacer una cazoleta para un anemómetro casero

  1. bonmarino

    hace poco q he descubierto esta pagina, muy buena por cierto.

    me preguntava, no se le podria añadir un contakilometros de una vieja bicicleta y regularlo, de tal modo q pueda calcular la velocidad a la que gira y hasi calcular la velocidad del viento?

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  2. Anónimo

    Las cazoletas de detergente son casi una mejor opción. Ciertas marcas ya las llevan con la forma de media esfera.

    S2

    Ranganok Schahzaman

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  3. Anónimo

    La instalacion de un cuentakilometros no tiene ningun secreto. Lo mismo enganchas el iman en un radio de la bicicleta como en un aspa.

    El unico problema que le veo es que el cuenta te da la velocidad en funcion de la velocidad de giro de la rueda (w, supongo que en vueltas/s^, o sea, s^-1). Los cuentas sueles programarlos  y decirles cual es el radio de tu rueda para que hagan: v=w*R. Asi que tu problema casi es mas de “software”. Poder conseguir decirle a la rueda cual es el radio exacto desde el eje del molino a las aspas (si el resultado de esa operacion es la velocidad lineal del aire al paso por ellas, que no estoy nada seguro de que esto sea correcto). Una solucion intermedia es conseguir ponerle radio unidad al cuenta de forma que v=w*1=w y asi al menos el cuenta te diga la velocidad de giro.

    El cuenta que llevo en la bici costaba como 10-12€ y es programable. En algunos te ofrecen una lista con estandares de radios de rueda y tu eliges el tuyo y en otros escribes manualmente el numero. No tengo ni idea de si hay alguna restriccion en el intervalo de numeros que puedes poner. Estoy seguro de que algo habra que se adapte a las necesidades.

    Creo que el funcionamiento basico de un cuenta es que el iman cada vez que pasa genera un impulso electrico (iman, campo magnetico en movimiento). Ademas un impulso equivale a una vuelta completa de la rueda. Ese impulso electrico es detectado y en funcion de los que se detecten por unidad de tiempo (el cuenta lleva un reloj interno) no hace mas que dar el resultado v=w*R, con w=Impulsos/s.

    salu2!

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  4. Anónimo

    Hector

    Hola Ged, muchas gracias por poner el artículo, gracias a eso, seguramente ganare más visitas.

    Tutoriales Hector

     

    Responder
  5. Anónimo

    Mira entre los lectores de ikkaro, podríamos hacer una escala de voltios a km/h. osea. conectar el motor a un tester y luego traducir a la velocidad del viento. me entienden? por favor díganme si es una buena idea, se me acaba de ocurrir.

    Saludos desde Uruguay 

    Responder

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