No recuerdo si lo he comentado alguna vez, pero si no, lo digo ahora. Hace tiempo que tengo la idea de crear mi propio coche de scalextric aunque con alguna singularidad.
Para esto voy a aprovechar piezas de otros coches y yo me encargo de la estructura y posibles hackeos.
El primer afortunado que voy a desg眉azar es el Williams FW28 que pod茅is ver en la imagen.
De los coches que elija voy a seleccionar las piezas internas, como las ruedas, el motor, la transmisi贸n y las conexiones. El chasis ser谩 de creaci贸n artesanal y casera con alguna resina o con algo que invente cuando sea necesario.
Nunca hab铆a abierto un coche de slot y la verdad es que sent铆a curiosidad por ver como estaba montado ese motor de 18000 rpm la transmisi贸n y la conexi贸n de las escobillas dobles.
Y como pod茅is imaginar todo es realmente sencillo.
- Son unas tiras de cobre que conducen la tensi贸n hasta desde las escobillas hasta el motor
- Un condensador, sirve para filtrar la tensi贸n, es decir que el motor no
produzca picos de tensi贸n que pueden fastidiar la fuente. (Gracias Ranganok) - La transmisi贸n del coche.
- El motor y alma del veh铆culo, con tan s贸lo 12 V obtenemos 18 revoluciones por minuto,
Si observamos el coche por la parte inferior veremos
- Im谩n regulable. Se usa, para aumentar o disminuir la adherencia a la pista del coche. Es una de las claves para el buen funcionamiento en pista.
- Escobillas. Los coches modernos ya suelen llevar doble escobilla para mejorar el contaco y la transmisi贸n de tensi贸n.
Podemos considerar que esta es la fase de b煤squeda de informaci贸n para el proyecto de la creaci贸n de un coche, que pretendo que sea de tracci贸n 4 , ejejje. Ahora de momento voy a buscar el perfil para el bajo de mi coche.
Si ten茅is buenas ideas y sugerencias o conoc茅is modificaciones, dejad un comentario.
Un saludo
Un par de cosillas:
1.- El condensador sirve para filtrar la tensi贸n, es decir que el motor no produzca picos de tensi贸n que pueden fastidiar la fuente.
2.- Si lo haces 4x4 tendr谩s que tener en cuenta que las "ruedas de direcci贸n" del coche, en un Scalextric la direcci贸n en las curvas se hace mediante las escobillas y las ruedas de direcci贸n (que son locas y giran en funci贸n de la necesidad), si las fijas, las ruedas de direcci贸n dejan de serlo por lo que van a derrapar en cada curva y es posible que hagan que el coche se salga. Para ver las fuerzas que provocan en un giro te recomiendo que te pases por mi bit谩cora, en esta anotaci贸n:
http://skiras.blogspot.com/2008/05/3ms-iii-configuraciones-mecnicas.html
Dentro de poco espero publicar otra con las fuerzas verticales que ayudan a estabilizar o desestabilizar el coche.
S2
Ranganok Schahzaman
Gracias por los consejos, voy a leer tu art铆culo.
En cuanto a lo de tracci贸n 4 tengo pendiente abrir un peugeot 307 de tracci贸n 4 para ver como funciona.
Yo realmente lo que quiero es acoplar dos motores, uno a las ruedas traseras y otro a las delanteras, 聽
Hola esta muy interesante el tema y es muy agradable. Ps me gustaria que icieras untema o algo sobre carros pero que se agan con cosas caseras como el cohete a propulsiona chorro(que por cierto es muy interesante) saludos