Head-up display con un GPS.

Al principio fueron los cazas de combate, hoy en día lo llevan también algunos vehículos de gama alta.
Ahora es el momento, ya le toca a nuestro coche.

Se denomina “headup display” a un sistema que proyecta en el mismo parabrisas o visor la información para el piloto o conductor, de forma que este no tenga que descuidar la vista de la pista de aterrizaje o de la carretera, por ejemplo.

Pensad que el sistema tiene que estar muy bien regulado para poder mostrar información sin molestar al piloto/conductor tanto con el sol de agosto a las 12 de la mañana o bien en una noche cerrada con niebla. Por tanto, con nuestros medios y presupuesto, podemos hacer solo un simulacro de headup display.

El montaje se basa en que si reflejamos en un espejo una cosa, lo veremos al revés, pero si lo reflejamos en dos espejos lo volvemos a ver en condiciones.

Además, para que veamos un reflejo en un cristal transparente, el brillo del objeto tiene que ser superior al de lo que tenemos detrás del cristal.

 Este es el espejo utilizado, es de esos que aumentan un poco.

En conclusión, montando un gps entre la ranuras de los dos cartones, de modo que se refleje primero en el espejo y despues en el parabrisas, obtenemos el efecto de la foto del principio.

 Como la luminosidad de un gps es debil comparada con la del sol, solo se ve de noche. Para colmo, para que no nos deslumbre tenemos que utilizar la opción de modo nocturno. El conjunto debe sujetarse al salpicadero de alguna forma, por ejemplo cinta de carrocero. También comentar que aparece un doble reflejo incómodo, no se si es por el espejo o el parabrisas.

Seguridad.

El montaje solo debe probarse en circuito privado cerrado al tráfico y aún así, no manipularlo con el vehículo en marcha. Para cortar y manipular el espejo he utilizado guantes especiales y gafas de protección. Los bordes del espejo despues del corte deben redondearse.


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