Introducción a los helicópteros eléctricos. Parte 4. La estabilidad y el efecto giroscópico.

Vamos a hacer un alto en el, ya de por si, lento camino que llevo recorrido con la construcciòn del helicóptero. Una parada para la teoría y los principios físicos.

Me gusta crear mi propio contenido para los post,  pero este vídeo es tan clarificador que vamos a reflexionar sobre él.

observad;

 

 

¿Que estamos viendo?

¿Una rueda de bicicleta, que cuando está quieta, se queda colgando de una cuerda por el extremo del eje, pero que cuando está girando, se queda misteriosamente en posición vertical???????

Es la mejor demostración que he encontrado de las fuerzas de precesión, que son las que intervienen en el efecto giroscópico.

¿Que explicación tiene esto?

Pues en el vídeo lo que sucede es que las fuerzas de la gravedad que tiran de la rueda hacia abajo para poner la rueda en posición horizontal, provocan un desplazamiento de la rueda alrededor de la cuerda, como si esta fuera el eje.

Esto es lo mismo que sucede en una peonza, pirindola o trompo, según le digais.

En una peonza, la fuerza de la gravedad intenta volcarla, pero al igual que en la rueda de la bicicleta aparecen fuerzas perpendiculares a esta que corrigen la posición y evitan que, mientras que la peonza esté girando, se vuelque.

Y direís vosotros ¿y que tiene que ver esto con los helicópteros?!!!!!

Pues eso mismo, resulta que las aspas de un helicóptero girando, se comportan como una rueda de bicicleta o una peonza. Son eso, una masa girando.

¿que significa esto?

pues que para equilibrar un helicóptero, hay que tener controlado el rotor, y que como ya hemos visto, una fuerza que intente inclinar el rotor, va a provocar una reacción en un eje distinto.

Este es el post mas seco de imágenes de los que he puesto en ikkaro. Pero es que no he encontrado nada, así que, aunque dibuje bastante mal, aquí os pongo un croquis, comparando la rueda  con un helicóptero.

La fuerza de la gravedad tira hacia abajo y provoca que la rueda se desplace en sentido contrario de las agujas del reloj con la cuerda como eje.

 

 

En un helicóptero, veremos que para estabilizarlo, aplicaremos una fuerza, por ejemplo en el punto indicado, si lo que queremos es que se estabilice hacia atrás.

 

En el próximo post, seguiremos con la construcción. saludos.

 


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