Introducción a los helicópteros eléctricos. Parte 5. Montando la cola

Vamos a proceder al montaje de la cola del helicóptero clon TRex 450.

Recordad que es un kit barato, probablemente no se hayan esmerado mucho en su fabricación, por tanto, recomiendo repasar todos los tornillos y agregarles un poco de fijatuercas, por si acaso.

También comentaros que podéis seguir las instrucciones en un manual del aparato original, basta con realizar una búsqueda en google de “T-REX_450SA_ARF_Manual.pdf “, sin las comillas.

Dicho todo esto, os muestro lo que he hecho.

se pasa la correa por el interior del tubo y procedemos a sujetar el conjunto del rotor de cola.

Primero se aflojan, un poco los tornillos de la cola, y se introduce el tubo por el lado que tiene un agujero, que tiene que encajar en la muesca que lleva el plástico en su interior.

A continuación, se coloca el estabilizador vertical.  Los tornillos son largos.  En el manual tenéis una indicación de la longitud de los tornillos de cada parte.

También se pueden colocar las palas del rotor de cola. Estos tornillos tienen un tramo liso.

Antes de hacer esto es recomendable sacar los tornillos del buje de las palas del rotor y echarle fijatuercas.

Para introducir el tubo de aluminio de la cola en el cuerpo del helicóptero es necesario aflojar los tornillos de la zona.

Antes de realizar esto, debéis introducir todas estas piezas en el tubo de aluminio. Siempre estaremos a tiempo de anularlas si no nos convienen.

Podemos realizar el ajuste de la tensión de la correa, de acuerdo al manual, introduciendo el tubo mas o menos en el cuerpo, cuidando de que existe una muesca en la que tenemos que insertar el tubo. Al mismo tiempo debemos verificar el sentido de giro de la cola. Visto desde arriba, al girar la cola en su sentido, debe girar el piñon donde se engancha en  sentido contrario a las agujas del reloj. Si esto no es así, simplemente soltad la correa y volvedla a enganchar girada.

A continuación podemos proceder a montar el estabilizador horizontal y los tirantes de arriostramiento de la cola.

Estos están formados por dos varillas de fibra de carbono o de vidrio con resina negra. Negros son.

Los pego a los soportes con epoxi. Fijaos que los dejo secar montados, para que la orientación de los terminales coincida con la orientación de los tornillos que los van a sujetar.

Aquí podéis ver los tirantes con sus tornillos al estabilizador horizontal.

Ya tenemos la cola montada. En dos o tres post mas, tendremos el helicóptero completo. Luego vendrán los ajustes….

Os iré poniendo algún video de los vuelos, para que os motiveis. Saludos.

 

 


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