Introducción a los helicópteros eléctricos. parte 6. Montando servos y motor

 

Pongo un vídeo con las primeras pruebas de vuelo.

Como dice el fabricante, Esto no es un juguete. Las palas pueden hacer lesiones muy graves. Solo hacer las pruebas si se es adulto o acompañado de uno.  Para volar un helicóptero de este tamaño se debe estar siempre detras de un vallado.

La intención es construir el aparato con las piezas mas baratas posibles, por tanto he colocado como servos para inclinar el plato del colectivo, el servo barato de 1.5 euros.

en las fotos siguientes podéis comprobar como se colocan.

Quizás sea necesario desmontar los tornillos del chasis para poderlos meter.

Estos son los dos servos frontales

 

Y este es el sevo posterior.

Estas son las piezas que se colocan para sujetar los servos.

A continuación vamos a montar el motor y el engranaje.

Se pasa el eje.

Se atornilla el engranje con su tuerca posterior,  siempre con fijatuercas.

Se introduce el motor en su lugar y se sujeta con los tornillos allen.

colocar fijatuercas y las arandelas autoblocantes.

El motor se debe de quedar ligeramente separado de los engranajes( décimas de milímetro). No debe estar presionando perpendicularmente, solo estar muy próximo.

En el próximo post hablaremos del giróscopo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vamos a mostrar como se montan los servos del colectivo y el motor.


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