Ya ayer os estuve contando lo de mi Motor Campeón, pero hoy por la tarde he dado un paso mas y lo hemos pintado enterito.
El depósito de la gasofa y la chapa de encima las tuve que lijar enteritas, y, por consecuente, darles una mano de Aparejo para que la pintura no se fuera al traste.
Lo he pinrtado enterito con Spray de colores Negro y Amarillo.
Me han parecido que combinan bien.
Por otro lado, me he dado cuenta de que, a lo mejor a causa de la pintura, la válvula de admision se solapa con la de escape (El que entienda de motores sabrá de que hablo), lo cual provoca un viento quemado en contra de la entrada de gasolina, y eso es MUY malo.
En cuanto pueda ajustare eso.
Fotos
Bloque Motor
Chisme de ventilacion
Aparejo
Pintura y Carburador
Partes Amarillas: Escape, Depósito y chapa
La Gasofa
Mi vespa!! ^^: Tuve que ir hasta la ciudad a toda prisa (Sin sobrepasar el lÃmite eh?) pa comprar la pintura (En domingo)
Boxii, que fue el que mas trabajó de los 3
Montando el Depósito
Seguimos montando el depósito
El super filtro del Aire
La Chapa de la refrigeracion
Otra vez la chapa
Y otra...
El tamaño, con calibre digital y una mantecada (Nos entro el hambre)
Escala
BujÃa
Boxi trabajando
Dani arrancando el motor
Videos
Proximamente (Lo estoy arreglando XD)
La pintura del bloque no se derrite con el calor?¿
Y el la del tubo de escape???
mmm.....
La pintura del tubo de escape si, pero hay que recubrir el resto de los metales para que no se oxiden.
En las aletas de refrigeración del bloque motor se acumula el agua de lluvia lo que hace que aumente la rapidez de oxidación, por eso es necesario pintarlo bien, aunque existe el inconveniente de que la pintura actue como aislante e impida el paso del exceso de calor de la combustión, en el resto de los lugares el oxido tambien puede ser perjudicial.(Carburador,cilindro,piston) pero en estos lugares no se pude aplicar pintura por razones obvias.
En los primeros funcionamientos con el motor pintado, la pintura irá adquiriendo un color negruzco, sobretodo en el tubo de escape, pero aunque adquiera este aspecto antiestetico, es mejor que no se oxide.
BastarÃa con que hubierais usado pintura anticalórica,para el escape y la culata,preferiblemente negra.
De todas formas,buen trabajo.Saludos.