Cómo construir

CONSTRUYENDO IKKARO 001, ESTABILIZADOR Y TIMON.

Homenaje a tecob, (Tecnología obsoleta), Emisora de radiocontrol de 1937. (POPULAR MECHANICS). Emisora casi portátil.

LA COLA.

Siguiendo con la construcción, vamos ahora a mostrar como se realizan las piezas de la cola.

Tomeu Simó, nos envía este Comprobador de Baterías de 4.8v (TTL). Muchísimas gracias.

Esquema eléctrico:

1.-Materiales

• Una placa de circuito impreso perforado de 55x40 mm
• Circuito integrado LM3914
• Condensador electrolítico 2.2μF
• Diodo 1N4001
• Potenciómetros ( 470Ω ,100Ω)
• Resistencias (10K, 20K, 2 de 280Ω, 100Ω, 825Ω )
• 10 LED´s (4 rojos, 2 amarillos, 4verdes)
• Una caja para meter todo el conjunto y sujetar los leds

Ver el esquema adjunto para saber los componentes exactos.

Los materiales.
Como ya se ha comentado en algun capítulo de la serie, muchas cosas han cambiado en estos últimos años en el aeromodelismo. Vamos a dedicar este post a los materiales que se van a utilizar.

Los poliestirenos expandidos. El depron.
El material estrella para hacer prototipos rápidos se llama depron ®. Este material es un poliestireno expadido que a continuación ha sufrido extrusión en planchas.  Su uso inicial es el de aislamiento térmico, y también se emplea en la confección de las bandejas de alimentación. De aquí en adelante no tireis ninguna.

Hace ya un tiempo que Carlosgs nos envío su experimento sobre como hacer una pila de hidrógeno casera.

Hoy nos envía el vídeo explicando como se carga y enseñando el funcionamiento de la pila de hidrógeno.

Si tú también quieres participar y enviar algún experimento para que lo publiquemos Contacta con nosotros

Muchísimas gracias ;-)

Otro equipamiento necesario.

El cargador de baterías.

Vamos a tratar una serie de accesorios, algunos prácticamente imprescindibles para poder practicar esta afición. Ya avisamos en el  tema 4 de lo peligrosas que podían ser las baterías LIPO. Cuando mas podemos poner en peligro la integridad de las baterías y la nuestra propia es en el proceso de carga.

 Otros procesos o situaciones también delicados son la descarga y por supuesto los accidentes, tales como cortocircuitos, aplastamientos, golpes o punzonamientos. Por tanto, para controlar la carga de la batería y su mantenimiento se hace imprescindible un cargador específico.

Una recomendación puede ser el de la foto. Su precio puede estar en torno a los 25 euros.