aeromodelismo

Introducción a los helicópteros eléctricos. parte 6. Montando servos y motor.

 



Pongo un vídeo con las primeras pruebas de vuelo.


Como dice el fabricante, Esto no es un juguete. Las palas pueden hacer lesiones muy graves. Solo hacer las pruebas si se es adulto o acompañado de uno.  Para volar un helicóptero de este tamaño se debe estar siempre detras de un vallado.


Introducción a los helicópteros eléctricos. parte 5. Montando la cola.

Vamos a proceder al montaje de la cola del helicóptero clon TRex 450.



Recordad que es un kit barato, probablemente no se hayan esmerado mucho en su fabricación, por tanto, recomiendo repasar todos los tornillos y agregarles un poco de fijatuercas, por si acaso.


También comentaros que podéis seguir las instrucciones en un manual del aparato original, basta con realizar una búsqueda en google de "T-REX_450SA_ARF_Manual.pdf ", sin las comillas.


Dicho todo esto, os muestro lo que he hecho.


Introducción a los helicópteros eléctricos. parte 4. La estabilidad y el efecto giroscópico.

Vamos a hacer un alto en el, ya de por si, lento camino que llevo recorrido con la construcciòn del helicóptero. Una parada para la teoría y los principios físicos.

Me gusta crear mi propio contenido para los post,  pero este vídeo es tan clarificador que vamos a reflexionar sobre él.

observad;

 

 

¿Que estamos viendo?

Introducción a los helicópteros eléctricos. parte 3. Montando la barra estabilizadora.

 

Antes de proceder a montar este primer elemento tenemos que ver las herramientas y materiales que podemos necesitar.

La lista básica es la siguiente:

Destornillador de estrella pequeño.

Llave allen o destornillador con punta allen.

Liquido fijatuercas.

Aceite fluido.

 Alicate para rotulas.

Aeromodelismo, construyendo IKKARO 002 , parte 5, Los servos de los alerones.

Ante todo, FELIZ AÑO NUEVO!!!!, y perdón por el parón en las construcciones que tenemos a medio.

Vamos a continuar con el aparato, colocando los servos que mueven los alerones. El video siguiente muestra el funcionamiento de estos una vez instalados.

El sistema va a ser el mismo que para el primer prototipo, es decir, un servo en cada alerón.

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