Construyendo un Turbo casero (1)

esta bueno, la cosa es que funque :D suerte!

y el video funcionando?????????? era lo que mas queria ver jajajaja

 

saludos

Interesante, pero con esos materiales, la temperatura y velocidad que alcanza los gases, no creo que aguante mucho. Pero muy interesante el proyecto, haber si vemos esos video pronto,Saludos.

La parte central del eje del turbocompresor necesita un paso de fluido refrigerante sino a las 3 vueltas lo griparas(por mas rodamientos autolubricados que tenga).

Importante si vas a ponerle circuito de aceite las juntas tanto al escape como a la admision, si te entra aceite en la camara tendras que cambiar bujias.

Hace años intenté fabricar también un turbo, pero con chapa de hojalata soldada con estaño, y un eje con rodamientos de patinete, no duraba ni dos resoplidos. es difícil, yo creo que habría que recurrir a materiales torneados y de fundición, y los rodamientos como dicen arriba, o son especiales para altas temperaturas o hay que refrigerarlos. ánimo.  un saludo.

Como mínimo podríais poner un video.

Esta web cada vez esta decadiendo más....

Que lástima, lo que era y en lo que se ha convertido.

esta pagina como dice el de arriva esta cayendo cada vez mas.

por lo del turbo te pareze sensato construir un turbo con rodamientos  y cinta adesiva para que encaje?¿?¿?¿ de verdad sabes como funciona un turbo tienes idea de la presion que ejerze? y como dize uno por ahi se te gripara a las 3 vueltas suponiendo que funcione lo dudo los materiales son pesimos para este proyecto y la ultima foto no da muy buena impresion pareze mas una chapuza

perdon que me meta, seria bueno para que mejore el contenido de la pagina que los comentarios que se hagan sean constructivos en lugar de ser destructivos. Creo que no cuesta tanto y generan acciones que nos beneficiarian a todos.

Igual de bueno seria habilitar el corrector ortografico en el navegador o solucionar el inconveniente con la tecla C antes de postear

pregunto, no es mas facil comprar un turbo?

Seguramente si que es más fácil pero la gracia está en hacerlo tu mismo ;-)

esta muy chevere pero no creen que en ves de dos salidas de los gases del escape deberia tener un para mayor comprecion ..asi lo fabrique yo con sus ideas y es mejor.. suerte

amigos yo tambien estoy pensando en hacer uno casero pero para un motor 350 GM (muchos diran que locura pero uno original comprado vale 5 mil dólares!!!!)  la cosa es q como es tan dificil ponerle un circuito de lubricacion con aceite al eje pues lo mas facil es hacer un turbo tipo centrifugo y no roots, o sea, uno que trabaje con la polea del Dámper, la polea del cigueñal, y segundo: al hacer las helices si no quedan bien alineadas en cierta posicion (cosa muy dificil de hacer, por cierto, de manera manual) no van a empujar aire,lo mas facil es buscar unas de otro aparato (obviamente no de un turbo, si no que chiste!) y hacer el aparato y que lo mueva una correa y ya, en otro rollo es como mantener una presion de aire constante de acuerdo a el aumento de las revoluciones del motor.... esto es fumado!!!!!!! jejejjeje...........

podrias, mandar algun dibujo, video o algo de como quedo el tuyo?.. galo_tomi.8@hotmail.com

que onda pues se ve interesante tu invento espero antes que nada que funcione. suerte con eso

Jaja esta bueno el proyecto.. yo tambn soy aficionado a los motores y todo lo relacionado con la velocidad,, tambn estoy trabajando en uno para una moto de cilindrada 150 cm3 espero q os funcione..

hola soy nuevo aca, esta página está buena, sigan intentandolo que no es una locura, al contrario, se pueden sacar muy buenas ideas con estas cosas y ojalá que funcione...un saludo!

Para ayudar mas deberias intentar con rodamientos axiales, son mejores para este tipo de trabajos. Me avisan si funciona.

Maravillosa obra de ingeniería. Yo lo que hecho en falta es una rueda de contrapaletas entre las dos ruedas consecutivas, ya que por lo que yo se, las dos ruedas en el mismo sentido sin una rueda estática en medio, es casi como tener una sola.