Hace ya algún tiempo que vimos como reciclar y poner en marcha un Motor Campeón (Parte 1 y Parte 2), asi que ahora vamos a construir un Turbo para el motor con materiales caseros.
Para el que no lo sepa, un Turbo es un conjunto de hélices que aprovechan la fuerza residual de los gases de escape para impulsar mas aire a la cámara de combustión, aumentando el rendimiento.
El turbo está hecho con materiales caseros y reciclados:
- Chapa de Aluminio
- Tubo de Galvanizado
- Varilla roscada y tuercas
- Madera
- Cinta Aislante
Aqui podemos ver lo que serÃa el dibujo del proyecto:
Y aquà tenemos el Motor Campeón que es el de siempre:
Lo primero que hicimos fue hacer unas pequeñas turbinas con la chapa de aluminio, y adjuntarlas a la varilla roscada mediante las tuercas, el aspecto es mas o menos este:
Posteriormente recortamos unas piezas de madera huecas cuyo diámetro exterior sea mas o menos el del tubo, para que no haya fugas entre ambas partes del turbo, y con el interior del diámetro de la varilla, o, en su defecto, del de la pieza que vaya colocada dentro del tubo.
Después de adjuntar las piezas, ajustar con cinta y poner una segunda turbina es aspecto es este:
Y ya presentado dentro del tubo, el aspecto serÃa este:
Espero que os guste, un dÃa de estos os acerco el resto de la constucción
El turbo está hecho por un colega Daniel.
Comentad a ver que os parece
esta bueno, la cosa es que funque :D suerte!
y el video funcionando?????????? era lo que mas queria ver jajajaja
saludos
Preparando la segunda parte :)
Os confieso que no ha funcionado como esperábamos asique de momento no hay video.
Es un poco culpa de los rodamientos que no furrulan muy bien, no obstante, esperamos conseguir que tire almenos antes del domingo ;)
Interesante, pero con esos materiales, la temperatura y velocidad que alcanza los gases, no creo que aguante mucho. Pero muy interesante el proyecto, haber si vemos esos video pronto,Saludos.
Interesante, pero con esos materiales, la temperatura y velocidad que alcanza los gases, no creo que aguante mucho. Pero muy interesante el proyecto, haber si vemos esos video pronto,Saludos.
La parte central del eje del turbocompresor necesita un paso de fluido refrigerante sino a las 3 vueltas lo griparas(por mas rodamientos autolubricados que tenga).
Importante si vas a ponerle circuito de aceite las juntas tanto al escape como a la admision, si te entra aceite en la camara tendras que cambiar bujias.
Hace años intenté fabricar también un turbo, pero con chapa de hojalata soldada con estaño, y un eje con rodamientos de patinete, no duraba ni dos resoplidos. es difÃcil, yo creo que habrÃa que recurrir a materiales torneados y de fundición, y los rodamientos como dicen arriba, o son especiales para altas temperaturas o hay que refrigerarlos. ánimo. un saludo.
Como mÃnimo podrÃais poner un video.
Esta web cada vez esta decadiendo más....
Que lástima, lo que era y en lo que se ha convertido.
esta pagina como dice el de arriva esta cayendo cada vez mas.
por lo del turbo te pareze sensato construir un turbo con rodamientos y cinta adesiva para que encaje?¿?¿?¿ de verdad sabes como funciona un turbo tienes idea de la presion que ejerze? y como dize uno por ahi se te gripara a las 3 vueltas suponiendo que funcione lo dudo los materiales son pesimos para este proyecto y la ultima foto no da muy buena impresion pareze mas una chapuza
perdon que me meta, seria bueno para que mejore el contenido de la pagina que los comentarios que se hagan sean constructivos en lugar de ser destructivos. Creo que no cuesta tanto y generan acciones que nos beneficiarian a todos.
Igual de bueno seria habilitar el corrector ortografico en el navegador o solucionar el inconveniente con la tecla C antes de postear
No lo hemos hecho mas restistente porque el motor al que lo vamos a aplicar es muy pequeñito, podéis verlo en el enlace del principio de la noticia.
Quizá lo de la cinta sea un pequeño apaño y se acabe derritiendo, ahà he de daros la razón. Se intentará mejorar y hacer que funcione ;)