Δημιουργία σπιτικής ατμομηχανής

Μέσω της Αργεντινής Μοντελοποίησης
Βρήκα αυτές τις οδηγίες για το πώς να φτιάξω έναν απλό ατμομηχανή που λειτουργεί αρκετά καλά.

Ανταλλακτικά κινητήρα:

  • Το έμβολο ενεργοποιείται σε χάλκινη βίδα
  • Ο μονοκόμματος χαλκός κύλινδρος που χρησιμοποιείται σε αέριο που είναι εξαγωνικός (ένα από τα διαμερίσματα που χρησιμοποιώ ως βαλβίδα κινητήρα) της κυλινδροκεφαλής χρησιμοποιεί χάλκινο νόμισμα συγκολλημένο με κασσίτερο
  • Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι ψύκτρα αλουμινίου ως σύνδεσμο μεταξύ του πλαισίου του κυλίνδρου και του βραχίονα του κυλίνδρου.
  • Ένα κομμάτι χαλκού που έχει ήδη τελειώσει με τέσσερις όψεις που το βγάζει από ένα ηλεκτρικό τερματικό μπλοκ είναι το κομμάτι που στηρίζει τον κύλινδρο και είναι υπεύθυνο για την τροφοδοσία του κυλίνδρου με ατμό
  • Ένα κλειδί που βγάζω από έναν κύλινδρο αερίου για κλιματισμό ως stopcock για το λέβητα τον οποίο θα ελέγξω με ένα σερβο.

Δείτε το πλήρες άρθρο


Συνεχίστε να διαβάζετε

Eolipíla ή Aeolus of Heron

La Eolipilla ή Aeolus of Heron θεωρείται ως το ο πρώτος κινητήρας θερμότητας στην ιστορία.

Ο εφευρέτης του ήταν ο Έλληνας μηχανικός και μαθηματικός Ηρώνας της Αλεξάνδρειας (Ο Πρεσβύτερος) από τον XNUMXο αιώνα μ.Χ. ο Ηρώνας θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους εφευρέτες όλων των αρχαιοτήτων, οι μελέτες και τα έργα του είναι αντιπροσωπευτικά της ελληνιστικής εποχής.

Από τις πιο γνωστές εφευρέσεις του είναι Η κρήνη του Ηρώνα και το Eolipila (aelópilo ή aélópila) για το οποίο θα μιλήσουμε στη συνέχεια. Εκτός από πολλές μελέτες για τα μαθηματικά, την οπτική και τα πνευματικά, των οποίων ήταν ο εφευρέτης.

eolipila ή aeol του ερωδιού

La ΑιολίπηλαΣχηματίζεται από μια κοίλη σφαίρα από την οποία βγαίνουν δύο καμπύλοι σωλήνες μέσω των οποίων βγαίνει ο υδρατμός και τον περιστρέφει.

Συνεχίστε να διαβάζετε