Tämä on yksi niistä teemoista, joista pidän, vaikka se ei olisikaan DIY. Se ei ole ajankohtainen, koska se on puhunut tällaisista ilmattomat pyörät tai ei-pneumaattiset pyörät muutaman vuoden ajan, mielestäni vuodesta 2002 lähtien.
Jos et ole koskaan nähnyt tämän tyyppistä pyörää, se järkyttää sinua varsinkin kun katsot joitain videoita ja huomaat, mitä niihin voi pitää. Jätän yhden sinulle, jotta pääset aiheeseen. Se on pyöristä Michelin tweel
Voimme kaikki ajatella, että ilmattomien pyörien edut ovat monet, vältämme puhkaisuja, rikkoutumisia ja huoltoa. Renkaissa käytetään vähemmän öljyä, jopa ERW-renkaat varmistavat ajoneuvon suorituskyvyn parantumisen. Mutta jos kaikki ovat etuja, miksi ne eivät ole kaupallisia? En ole koskaan nähnyt autoja tai polkupyöriä edes raskaissa rakennuskoneissa, missä sen käyttö on yleisintä.
Viime aikoina on ollut loisto toivoa ei-pneumaattiset pyörän ystävät Polaris-ilmoituksen kanssa ATV Sportsman WV850
Innoittamana armeijan ajoneuvot. Vaikuttaa siltä, että pyörät ovat hänen tuotteitaan eikä niitä ole otettu ERW: ltä tai Micheliniltä. He kutsuvat heitä Maaston panssari, ja ne työskentelevät kuusikulmaisessa säteessä, erittäin muodonmuutettavissa
Tämän liikkeen myötä näyttää siltä, että sitä aletaan kaupallistaa suurelle yleisölle eikä vain sellaisissa markkinarakoissa kuin raskaat koneet ja ihmeajoneuvot.
Kun alat selvittää, huomaat, että kaikilla suurilla yrityksillä (Michelin, Goodyear, Bridgestone) on siihen liittyvä projekti, vaikka jotkut ovat edelleen käsitteissä ja prototyypeissä. Juuri nyt lauluääni on Energy Return Wheel (ERW) ja Michelin-pyörät Michelin X Tweelillä
Energian palautuspyörä
Suunnittelija Brian Russell, ERW:n (Energy Return Wheel) keksijä
Valmistettu hiilikuidusta ja kevlarista. Rakenne on valmistettu hiilikuidusta ja toimii "jousina", jotka absorboivat iskut, rengas venyy tähän rakenteeseen. He väittävät, että hyötysuhde kasvaa ja polttoaineenkulutus vähenee, mutta en ole löytänyt todisteita tai tutkimuksia sen osoittamiseksi.
Polkupyörällä varustettu on erittäin siisti ja upea, mutta sinun täytyy nähdä tämän sotilasajoneuvon pyörät kuusikulmaisella rakenteella, en edes halua kuvitella tonnia, jota se pitää, muodonmuutoksena rikkoutumatta.
Ilmaton polkupyörän pyörät Energy Return Wheeliltä
ERW: n kaverit ovat lyöneet vetoa markkinoiden avaamisesta polkupyörillä ottamalla upean pyörän ja että haluaisin kokeilla.
Kyllä, mitä näet, ovat tyhjät pyörät. Unohda puhkaisut lopullisesti ;-)
Tehty hiilikuitu painon vähentämiseksi ja säädettävä kumijännitys ja vahvistettu hiilinanoputkilla.
Voit nähdä sen toimivan vuorten läpi ;-)
Michelin X Tweel
Michelinin ilmaton pyörä on Tweel, todellinen tekniikan ihme.
Täällä voimme nähdä kaavion sen rakenteesta.
Video pyörien toiminnasta on sama kuin artikkelin alussa. Jätän sen myös tänne, jotta meillä olisi kaikki kunnossa, jos päivitämme artikkelia tulevaisuudessa.
Bridgestone-prototyyppi
Ja viimeisin malli on Bridgestone-prototyyppi, joka julkistettiin vain muutama kuukausi sitten.
Ja älä tee virhettä, vaikka rakenne on erittäin tärkeä, sitä peittävä pneumaattinen kumi on myös erittäin tärkeä, niin että jotkut Polariksen kaltaiset haluavat korostaa.
Ilmattomien pyörien innovaatioihin liittyvät patentit?
Kuten sanoin, pyörät ilman ilmaa, ilmattomat renkaat, ei-pneumaattiset renkaat, ne alkoivat näkyä noin vuonna 2002, mutta taaksepäin näemme, että suuret monikansalliset yritykset eivät ole olleet yhtä innovatiivisia kuin aluksi näyttivät.
Jo vuonna 1938 näemme JV Martinin käsitteen Wheels if air
Ja Martinilta itseltään löytyy patentteja aiheeseen liittyvistä aiheista vuodesta 1931 lähtien, ja erityisesti ne kiinnittävät huomioni 4
Ja aiomme lopettaa, koska voimme jatkaa patenttien ja muiden patenttien mainitsemista.
Entä Makers?
Ja me pienet Valmistajat, hakkereita Mitä voimme tehdä näillä pyörillä? Periaatteessa voin tehdä vähän, ennen kuin jokin kuuluu valtaamme. Tällä hetkellä seuraan näiden tekniikoiden kehitystä, jos voimme tuottaa sitä pienessä mittakaavassa robotteihimme tai kotiprojekteihimme.
Jos joku vuonna 1931 suunnitteli ja patentoi puu- ja kumipyörät, luulen, että melkein 100 vuotta myöhemmin meidän pitäisi pystyä toistamaan ne pienessä mittakaavassa ... vai ei.
Pyöristä puhuen, jos pidit tästä, suosittelen vielä yhtä mielenkiintoista artikkelia, jonka kirjoitimme Ikkarossa, taitettavat pyörät
Taittuva pyörä - Pyörän keksiminen uudelleen
Se ei ole uusi, patentti on vuodelta 2008, mutta tapasin sen. Se on taittuva pyörä jonka avulla voimme kuljettaa sitä paljon helpommin.
Jos olet utelias näkemään, miten idea syntyi ja eri vaiheet, jotka suunnittelu on käynyt läpi, voit katsoa videon, se on erittäin mielenkiintoista.
Voimme myös katso patentti se antaa meille paljon enemmän teknistä tietoa pyörästä ja sen rakentamiseen käytetyistä mekanismeista. Olemme myös liittäneet sen artikkelin loppuun pdf-muodossa.
Tekniset tiedot:
24 tuuman pyörät
Taitettu 81,3 cm x 31,8 cm
enimmäispaino 136kg
Jokaisen pyörän paino 3,4 kg
Yksityiskohta taitosta, voimme pitää sen pussissa ja kuljettaa sitä paljon helpommin.
Pyörätuolit ja polkupyörät näyttävät olevan sen tärkein sovellus, näemme, onko sillä tulevaisuutta kaupallisesti.
Nasan superelastinen rengas (Superelastic Tire)
Uutuus, jonka NASA esitteli teknologiansiirto-ohjelmassaan. Tämä ohjelma koostuu käytännön sovellusten antamisesta avaruuteen kehittämälle tekniikalle.
NASAn Glenn-tutkimuskeskuksen innovaattorit ovat kehittäneet pelinvaihtorenkaan, joka täyttää vaatimukset. Tämä superelastinen rengas kutsutaan innovaatioksi, joka kehitettiin tulevia tehtäviä varten Kuuhun ja Marsiin, mutta se on käyttökelpoinen vaihtoehto renkaille täällä maan päällä.
Se koostuu ei-pneumaattisesta ja vaatimustenmukaisesta renkaasta, joka käyttää muotoisia muistiseoksia (pääasiassa NiTi: tä ja sen johdannaisia) kantavina komponentteina.
1 kommentti «Ilmaton tai muut kuin pneumaattiset pyörät»
Hei, hyvää huomenta, haluan tietää michellin x tweell -pyörästä. Olen kiinnostunut, jos lähetät minulle kaikki mahdolliset tiedot ja kustannukset huomiosi. Kiitos.
Hei, hyvää huomenta, haluan tietää michellin x tweell -pyörästä. Olen kiinnostunut, jos lähetät minulle kaikki mahdolliset tiedot ja kustannukset huomiosi. Kiitos.