Aperi nobis novam sectionem, ut circa Disputatio machinamenta.
Nos quaerere et explicare quod operari qualiter et quomodo poteris aedificare motoribus electrica ac scelerisque.
ex Stirling machinamenta Ego sum interested in quo prius motor simplex powered altilium et screw. Proposita sunt grata.
Machinae sunt, quarum celeritas ad certum numerum polorum unica est et a frequentia retiacula determinatur. Frequentia est numerus cyclorum per unitatem temporis. Quaelibet ansa it per polum aquilonem et polum meridionalem.
f=p*n/60
In Europa et in plerisque mundi frequentia reticulorum industrialium est 50Hz et in USA et quibusdam aliis regionibus 60Hz)
Cum operatur ut generans, machinae velocitas perfecte constantem esse debet.
Historia scientiarum et technologiarum constans est evolutio inventorum et incrementorum. Magnum exemplum est machinis electrostaticis vel generantibus. In hoc brevi commentario visuri sumus historiam electricitatis chronologice per inventa ad electrostatics et technicas applicationespraesertim in forma generantium, cum deprehensum est frictiones electri quasdam res attrahere et non notum est cur etiam recentissimi generatores nunc obsoleta sint machinae quae ad docendas et ludicras physicas ludos adhibentur.
Generator electrostatic capax est altas voltages generare sed cum minimis excursus.. Nituntur frictiones, ab energia mechanica quam ad frictionem obtinendam in duabus materiis conferre debemus, una pars in calorem, altera in energiam electrostaticam convertitur.
quod DCCLXXV Motors vena recta sunt motores projects in multis valde obscura est et ego quae videtur hominibus.
Cum fama haec genera tormentorum et hoc est vexillum mole DCCLXXV refers to the motricium. Et hoc modo non possumus invenire DCCLXXV brands fabrica per aliud et aliud virtus, et aliud operating voltages et gestus, aut paro of I duo. Sed quod quisque ex parte magnitudinem engine.
Aera Aurora quae nuper ad Cererem venit et circum orbem circumiens per novam machinam id fecit.
est Ion engine est qui potentia posteros aircraft erit. Energia electrica adhibita est ut particulas escarum, quae Xenon gasi vulgo vocant, creare praecepit, et eas ad celeritates maxime altas accelerant. Velocitas salutiferae erucae conventionalis effugium limitatur ab energia chemica in vinculis hypotheticis escae condita, quae impulsum ad 5 km /s limitat. Ion autem machinamenta sunt limitatur nisi per electrica potestatem available in navis spatium, obtinens velocitates evadendi, quae moventur in iugi inter 15 km / s ad 35 km / s.
Scribo sed etiam nuper paululum Patelo trahit ex nova engine, Hoc est videndum. Per nuntium video flammae I anno opus aedificare hoc MMDXX horas admirari.
Quia nesciunt eum qui Patelo (José Manuel habi Barreriro) est, LXXV annos navali mechanicus esset, recessum,Qui factus est inclytus: ut faciens ea machinamenta.
XXXII cylindricos desinunt in ultima W, non illam posse putemus, quod munus habeat potestatem liberandi si non multum aerem compressum in minima forma. Ingerit mihi impetro ut perfectus machinis atque ita se non habeat aliquam vibrationum. Respice in silvam veniens, exuvias non motricium denarios. Patelo ut ait parem numerum vibrationum vitae machina.
A desktop engine, using a novum principium transformare electricitatem in vi gyratorioaugetur in officinarum technologiarum C-motivarum, satus quod technologiam mercaturam exercet e Collegio Engineering. Universitas Wisconsin- Madison
Societatis fundatoris Dan Ludois; professor electrica et computational engineering in UW comment:
Demonstravimus conceptum novi motoris qui agros electricos loco magnetico utitur ad electricitatem in vi rotativa transformandi.
Notio non est omnino nova. Beniamin Franklin (Motor Electrostatic See Franklini) et Alii Scientistae Motores ex viribus electrostaticis descripserunt et aedificaverunt, sed omnes ut curiositates laboratoriae, nullae quae utiles et utibiles erant.
Si aedificasti Vander generati Graaff et nescio quid faciam cum eo, vos can utor ut electricity Vestibulum potentia source ut generate hoc electrostatic motricium.
Hoc verum est, quod ultra quam mere curiositas, sed etiam possunt esse scientiae boni project, electrostatic motricium + generantis. Etiam facere electroscope ad iungere ad fasciculum electrostatic experimenta :)
Senex est Schneider Electric Library et vetus locus evanuit, sed omnia documenta invenire possumus quod erat et unum quod in sectione addere permanserint. Downloads from your website.
Hanc paginam laudare volo quia magnum auxilium est ut informationes de electricitate, electronicis et automationibus invenias. Omnes doctores et doctores honestis industriae parati sunt.
El Mendocino Engine est electrica motricium quod et usus solaris industria magnetically levitates. Magnum ornatum ei engine est vigilantes in ea currere in aere volitant. Is vere vultus amo veneficus.
Duabus partibus, et levitate electromechanical magnetica ratio facit quod facit pars movens movetur. Et facies motori (quadratum) circa axem, quae rotor. Impedimentum duplex conditio invenitur quoddam rotor nixantem cellam utrinque appositae. Hastile erit horizontalis atque inter se habet finis ad magnetem.
Crescere paulatim nostros articulo sumus usque ad articulum stirling machinamenta.
Articulus invenimus per hoc tempus apud nos detailed constructione de Stirling engine in makezine Press (victus est nexus) cum fortuna contentus defendimus. Vivamus CO hoc est, id quod opus est ad minimum caloris differentias.
Integrum habemus ducem Sterlinum machinas voluerit intrare suscipit sit amet quam scire mundi historia paulum quid operatur circuitus eorum sunt genera esse etc.
Hoc est machina quod tibi satis anxius esse in aedificationem eius templi seposuit. Est non ipsum eget est reproducere illud, nisi misericors si custodierimus et obtinebimus fluida multo magis operatio.
Ut videre potes in imagine, est genus engine
