Pašdarināta tvaika dzinēja uzbūvēšana

Izmantojot Argentīnas modelēšanu
Esmu atradis šīs instrukcijas, kā izveidot vienkāršu tvaika dzinēju, kas darbojas diezgan labi.

Motora daļas:

  • Virzulis ir pagriezts uz bronzas skrūves
  • Viengabala bronzas cilindrs, ko izmanto sešstūrainajā gāzē (viens no dzīvokļiem, ko izmantoju kā motora vārstu), cilindra galvā izmanto vara monētu, kas lodēta ar alvu.
  • Izmantojiet alumīnija radiatora gabalu kā savienojumu starp cilindra rāmi un cilindra kronšteinu.
  • Bronzas gabals, kas jau ir pabeigts ar četrām virsmām, kas to izņem no elektriskā spaiļu bloka, ir tas, kas balonu balsta un ir atbildīgs par cilindra padevi ar tvaiku.
  • Atslēga, kuru paņemu no gāzes balona gaisa kondicionēšanai kā katla krānu, kuru es kontrolēšu ar servo.

Skatīt pilnu rakstu


Lasīt

Eolipíla vai Aeolus of Heron

La Eolipilla vai Aeolus of Heron tiek uzskatīts par pirmais siltuma dzinējs vēsturē.

Tās izgudrotājs bija grieķu inženieris un matemātiķis Aleksandrijas gārnis (Vecākais) kopš mūsu ēras XNUMX. gadsimta Herons tiek uzskatīts par vienu no izcilākajiem visu senatnes izgudrotājiem, viņa pētījumi un darbi ir reprezentatīvi helēnisma laikmetam.

No viņa pazīstamākajiem izgudrojumiem ir Herona strūklaka un Eolipila (aelópilo vai aélópila), par kuru mēs runāsim tālāk. Papildus vairākiem matemātikas, optikas un pneimatikas pētījumiem, kuru izgudrotājs viņš bija.

eolipila jeb gārņa eols

La Eolipila, To veido doba sfēra, no kuras iziet divas izliektas caurules, caur kurām ūdens tvaiki iziet un liek tiem griezties.

Lasīt