Tā ir rotējoša ierīce, kas pārveidojas elektroenerģija en mehāniskā enerģija.
Šeit mēs redzēsim, kā viņi strādā un kā tos uzbūvēt, sākot no vienkāršiem motoriem līdz sarežģītākiem
Tās ir mašīnas, kuru ātrums noteiktam polu skaitam ir unikāls, un to nosaka tīkla frekvence. Biežums ir ciklu skaits laika vienībā. Katra cilpa iet caur ziemeļpolu un dienvidu polu.
f=p*n/60
Eiropā un lielākajā daļā pasaules industriālo tīklu frekvence ir 50 Hz, bet ASV un dažās citās valstīs tā ir 60 Hz)
Kad tas darbojas kā ģenerators, mašīnas ātrumam jābūt pilnīgi nemainīgam.
Zinātnes un tehnoloģiju vēsture ir nepārtraukta atklājumu un uzlabojumu attīstība. Lielisks piemērs tam ir elektrostatiskās iekārtas vai ģeneratori. Šajā īsajā esejā mēs hronoloģiski aplūkosim elektrības vēsturi atklājumi saistībā ar elektrostatiku un to tehniskajiem pielietojumiem, īpaši ģeneratoru veidā, jo tika atklāts, ka dzintara berzēšana piesaista noteiktus priekšmetus, un nebija labi zināms, kāpēc pat vismodernākie ģeneratori, kas tagad ir novecojuši, ir mašīnas, kuras izmanto mācību un atpūtas fizikas spēlēm.
Elektrostatiskais ģenerators spēj radīt augstu spriegumu, bet ar ļoti mazu strāvu.. To pamatā ir berze, no mehāniskās enerģijas, kas mums ir jāiegulda, lai panāktu berzi divos materiālos, viena daļa tiek pārveidota siltumā, bet otra elektrostatiskā enerģijā.
L 775 motori ir līdzstrāvas motori ko izmanto daudzos projektos un kuri, manuprāt, cilvēkiem ir ļoti maz zināmi.
Kad mēs runājam par šāda veida motoriem, 775 attiecas uz motora izmēru, kas ir standarta. Tādā veidā mēs varam atrast 775, ko ražo dažādi zīmoli, ar dažādu darba spriegumu un dažādu jaudu, ar 1 gultņu komplektu vai ar diviem. Bet tas, ko visi ciena, ir motora lielums.
Vecais Schneider Electric bibliotēka un viņu vecā vietne pazuda, bet visu tur esošo dokumentāciju un to, ko viņi turpināja pievienot, mēs varam atrast sadaļā Lejupielādes no jūsu vietnes.
Es vēlos uzslavēt šo vietni, jo tā ir lielisks resurss, lai atrastu informāciju par elektrību, elektroniku un automatizāciju. Visu sagatavojuši cienījami nozares profesionāļi un skolotāji.
El Mendocino dzinējs ir elektromotors kas magnētiski levitē un izmanto saules enerģiju. Motora skaistums vēro, kā tas darbojas, peldot gaisā. Tas tiešām izskatās kā maģija.
Izveidota ar divām dažādām daļām, magnētisko sistēmu, kas padara to levitētu, un elektromehānisko motora daļu, kas liek rotēt. Motoram ir četras sejas (kvadrātveida sekcija) ap asi, kas veido rotoru. Rotora blokam ir divi ruļļu komplekti un katrā pusē piestiprināta saules baterija. Vārpsta ir horizontāla, un katrā galā ir magnēts.
Pēc pēdējā raksta par vienfāzes maiņstrāvas motora uzbūvi man šķita ļoti interesanti nolikt klausuli ... Lasīt
Esmu atradis vietni, kur viņi rāda kā izveidot vienkāršu vienfāzes maiņstrāvas motoru. Šķiet svarīgi uzsvērt, ka tas darbojas tikai vienā fāzē.
Motors ir izgatavots no materiāliem, kurus ir viegli atrast un attīstīt motors sākot no plkst elektroenerģijas teorētiskie pamati un elektromotori.
Es atceros, kad koledžā es sāku pētīt elektriskās mašīnas, viņi sāka mums mācīt a ideāls viena pagrieziena motors. Turpmāk viņi to attīstīja arvien vairāk, līdz ieguva visdažādākos dzinējus, taču vienmēr vadījās pēc vieniem un tiem pašiem principiem.
Šeit mēs redzam, kā izveidot vienkāršu nulles secības motoru tikai ar akumulatoru, stieples gabalu un magnētu. The… Lasīt
