पतंग

पतंग आणि त्यांच्या वापराच्या विविध प्रकारच्या लेख, व्हिडिओ, दुवे आणि स्त्रोत.

स्टॅटिक, अ‍ॅक्रोबॅटिक, ट्रॅक्शन पतंग, केएपी इ.

पतंगाचा इतिहास

त्यांचे मूळ अनिश्चित असले तरी पतंगांचा जन्म चीनमध्ये 2.500 वर्षांपूर्वी झाला असावा. त्याच्या उत्पत्तीबद्दल अनेक आख्यायिका आहेतः वा wind्याने वाहून नेणा a्या शेतकर्‍याची बांबूची टोपी, जहाजाचा प्रवास किंवा कदाचित तत्त्वज्ञानी मो तिचे कार्य, ज्याने तीन दिवस उडणा a्या पक्ष्याच्या आकारात पतंग बांधला. पक्ष्यांप्रमाणे

सत्य हे आहे की पतंग उडविणे ही चिनी लोकांसाठी ध्यानधारणा होती. परंतु या मनोरंजक किंवा धार्मिक उपयोगांव्यतिरिक्त पतंग वापरण्यात येत होते - ते पॉलिनेशियामध्ये बरेच वर्षांनंतरही केले जातील- फिशिंग गियर म्हणून, नंतर बोटीतून सोडलेल्या पतंगाला आमिषाने हुक बांधून ठेवणे, सावधगिरीने काळजी घेणे माशाची फसवणूक करण्यासाठी बोटीने टाकलेल्या सावलीपासून पुरेशा अंतरावर असलेले डिव्हाइस.

चिनी लोकांना युद्धक्षेत्रातील सिग्नलपासून ते वेढल्या गेलेल्या छावण्यापर्यंतचे अंतर मोजण्यापर्यंतचे सैन्यदेखील आढळले आणि काही इतिहासांत असेही म्हटले आहे की शस्त्रे घेरावरून या वस्तूंमध्ये उड्डाण करणारे असे काही पुरुष होते.

पतंग चीनपासून त्याच्या प्रभाव क्षेत्रापर्यंत विस्तारतो; हे कोरिया, मलय द्वीपसमूह, इंडोनेशिया आणि बर्मा या दक्षिणपूर्व आशियाई देशांमध्ये तसेच जपान आणि भारतमध्ये दिसते. हा विस्तार केव्हा झाला हे माहित नाही, परंतु थोड्या वेळातच हे घडण्याची शक्यता असल्यास, पतंग लवकरच पोलिनेशियामध्ये पसरण्यास सुरवात होते, इस्टर बेट म्हणून पूर्वेकडील प्रदेश म्हणून ओळखला जाऊ लागला. त्याचप्रमाणे, भारतमार्गे, ते पश्चिमेकडे अरबी द्वीपकल्प आणि उत्तर आफ्रिकापर्यंत पसरले आहे.

युरोपमध्ये पतंग XNUMX व्या शतकाच्या आधी तीन मार्गांनी ओळखली जात असे: मंगोल आक्रमण, केप ऑफ गुड होपमधून व्यापार मार्ग आणि अरब जगाशी संपर्क. पतंगचा युरोपियन इतिहास तथाकथित ड्रॅकोस किंवा ड्रॅगन-आकाराच्या वारा पकडणा with्यांपासून सुरू होतो जो रोमन साम्राज्याच्या शेवटच्या दिवसात बॅनर म्हणून वापरला जात असे. या वस्तूंमध्ये एक दंडगोलाकार, रुंद-मोदक पोत्याचा समावेश होता ज्यामध्ये ड्रॅगन किंवा इतर विलक्षण प्राण्यांचा देखावा होता आणि त्याला खांबाच्या टोकाला बांधलेले होते. जेव्हा ते हवेने भरुन गेले, तेव्हा ते युद्धात घोड्यावर बसणा the्या वा wind्यावर जोरात आदळले. लढाईत शत्रूला दहशत निर्माण करणे आणि हार किंवा पेनांट म्हणून काम करणे ज्यायोगे धनुर्धार्यांना वाराची दिशा जाणून घेता येईल.

1405 व्या शतकाच्या सुरूवातीच्या काळात, ड्रॅगन-आकाराच्या पतंग्याचे तपशीलवार वर्णन त्या काळाच्या विविध दस्तऐवजांमध्ये दिसते, जसे की सैन्य तंत्रज्ञानावर बेलेफोर्टिस (१ 1430०1752) वर कॉनराड किझरचा ग्रंथ किंवा व्हिएन्नामध्ये जतन केलेल्या १XNUMX० च्या हस्तलिखितामध्ये. पण सतराव्या शतकाच्या शेवटी असे आहे जेव्हा पतंग केवळ छंद म्हणून किंवा फटाक्यांमधून मर्यादित असला तरी, पतंग संपूर्ण युरोपमध्ये खूप लोकप्रिय होतो. पतंगच्या आकाराच्या भौमितीय बाबींवर आयझॅक न्यूटन यांनी काही पूर्वनिश्चित प्रयोग वगळता XNUMX व्या शतकापर्यंत त्याची वैज्ञानिक क्षमता ओळखली गेली नव्हती. धूमकेतूंचा प्रयोग करणारे आणखी एक वैज्ञानिक म्हणजे बेंजामिन फ्रँकलिन जो जून XNUMX च्या तुफानी दिवशी विजेसह चाचण्या करीत होता. जेव्हा त्याने आपले प्रसिद्ध "इलेक्ट्रिक पतंग" स्ट्रिंगला जोडलेल्या एका चाबीने आकाशात उंच केले, तेव्हा त्याला आढळले की विद्युत स्त्राव तयार झाला ज्यामुळे त्याने विजेचे स्वरूप दर्शविले आणि त्यानंतर विजेच्या दांड्याचा शोध लावला.

ही उदाहरणे असूनही, १ th व्या शतकापर्यंत हवामानशास्त्रीय निरीक्षणामध्ये उपकरणे उंचावण्यासाठी पतंग नियमित वापरला जात नव्हता. या काळापासून विल्यम ए. एडी (१1891 1894 १) आणि एल. हॅग्रॅ (१ XNUMX XNUMX)) चा शोध लागला, ज्याने वातावरणाच्या अभ्यासाच्या वापराच्या बाबतीत क्रांतीचे प्रतिनिधित्व केले. पहिल्याने स्ट्रिंगर कमानीसह पारंपारिक प्रकारचे पतंग बनविला ज्याने एक डायहेड्रल कोन तयार केला, ज्यामुळे त्याला शेपटीशिवाय उड्डाण करण्याची परवानगी मिळाली; दुसर्‍याची पतंग एक त्रि-आयामी रचना होती ज्यात दोन बॉक्स होते ज्यामध्ये एकमेकांना मोकळ्या टोकाने जोडलेले असते.

1903 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात आणि XNUMX व्या शतकाच्या उत्तरार्धात, युद्धभूमीवर निरीक्षक उभे करण्यासाठी लष्करी उद्देशाने यंत्रणेचा शोध लागला. यामध्ये पतंग किंवा त्याच्या तारांपासून टोपली टेकविलेल्या मोठ्या पतंगांच्या गाड्या असणा the्या पर्यटकासाठी असतात. ते कमीतकमी यशस्वी ठरले, परंतु शेवटी बलून अधिक प्रभावी झाले. ब्रिटीश नेव्ही आणि सैन्य दत्तक घेणा even्या बहुतेक शक्यता असलेल्या या प्रणालीमध्ये विमानप्रवाश्याचे प्रणेते सॅम्युअल फ्रँकलिन कोडी (१ XNUMX ०XNUMX)) यांनी तयार केलेल्या पतंगचा वापर केला होता, ज्यामध्ये एकमेकांना जोडलेल्या दोन डबल हार्ग्राव पेशींचा समावेश होता आणि प्रदान केली गेली. कोणीय पंख.

1907 व्या शतकाच्या पहिल्या दशकात अलेक्झांडर ग्रॅहॅम बेल यांनी पतंगांवर प्रयोग केले जे उड्डाण करता येण्याजोग्या मशीन बनविल्या जाव्यात. त्याने मोठ्या संख्येने टेट्राहेड्रल पेशींनी बनविलेले विशाल धूमकेतू तयार केले. १ 3.393 ०. मध्ये त्यांनी 50 1909 cells पेशींपैकी एक पेशी बनविली, जी स्टीमबोटसह बांधली गेली आणि जमिनीच्या पृष्ठभागापासून above० मीटर उंचीवर गेली. मोटरसह सुसज्ज इतर मोठ्या टेट्राशेड्रल बांधकामांनी इच्छित परिणाम दिला नाही, म्हणूनच १ XNUMX ० in मध्ये त्यांनी स्वत: ला इतर कामांमध्ये समर्पित करण्यास प्राधान्य दिले.

दुसर्‍या महायुद्धानंतर अमेरिकन अभियंता फ्रान्सिस रोगालो यांनी एक पतंग विकसित केले ज्याने अर्ध-लवचिक म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या नवीन आकाराचा मार्ग उघडला, ज्याचा आकार वाराच्या कृती आणि सहा फ्लॅंगेजच्या संयोजनामुळे त्याचे आकार संपादन करून दर्शविले गेले. स्पेस कॅप्सूलच्या रेन्ट्रीमध्ये पॅराशूट म्हणून वापरण्याची त्याने योजना आखलेल्या नासाला रोगालोच्या कल्पनेत रस निर्माण झाला. सध्याच्या हँग ग्लायडर्स आणि दोन-लाइन स्टंट पतंग हे या तपासणीचे दोन परिणाम आहेत.

१ 1963 InXNUMX मध्ये, अमेरिकन डोमिना सी. जलबर्टला त्याच्या विमानाच्या विंगातून प्रेरित केले गेले जे लवचिक पतंग (पॅराफोईल) डिझाइन करण्यासाठी होते, ज्याला पतंगला कोणतीही रॉडची गरज नसल्यामुळे, कठोर पंखांच्या वायुगतिकीय सिद्धांताचे सर्व फायदे होते. अंतर्गत पिशव्याद्वारे आकार आणि उड्डाण कडकपणा ज्याने वा wind्यासह फुगवले, ज्याने त्याला उत्कृष्ट स्थिरता आणि उत्कृष्ट लिफ्ट फोर्सचा पंख आकार दिला.

आजकाल दोन, तीन आणि चार-वायर स्टंट पतंग आणि कर्षण पतंग दिसल्यामुळे ते एक खेळ आणि मनोरंजक म्हणून लोकप्रिय झाले आहे.