တံခှနျ

ဆောင်းပါးများ၊ ဗီဒီယိုများ၊ လင့်များနှင့်အရင်းအမြစ်များမတူညီသောစွန်အမျိုးအစားများနှင့် ၄ င်းတို့အသုံးပြုခြင်း။

တည်ငြိမ်သော ac ္ atic atic atic atic atic ac k k k k စသည်တို့သည်စသည်တို့ဖြစ်သည်

စွန်၏သမိုင်း

၎င်းတို့၏မူလအစသည်မသေချာသော်လည်းနှစ်ပေါင်း ၂၅၀၀ ကျော်ကတရုတ်နိုင်ငံတွင်မွေးဖွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဇာစ်မြစ်နှင့်ပတ်သက်သောဒဏ္legာရီများစွာရှိသည် - လေဖြင့်သယ်ဆောင်လာသည့်လယ်သမားတစ် ဦး ၏ ၀ ါးထုပ်၊ သင်္ဘောရွက်သို့မဟုတ်သုံးရက်ကြာပျံသန်းသောငှက်ပုံသဏ္ဌာန်ဖြင့်စွန်ကိုတီထွင်ခဲ့သောအတွေးအခေါ်ပညာရှင်မိုတီ၏လုပ်ရပ်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်သည်။ ငှက်လိုပဲ

အမှန်တရားကတော့ပျံသန်းတဲ့စွန်ကတရုတ်တွေကိုတရားအားထုတ်ရန်လေ့ကျင့်ပေးသောအရာဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤအပန်းဖြေမှုသို့မဟုတ်ဘာသာရေးဆိုင်ရာအသုံးပြုမှုများအပြင်, စွန်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ပေါ်လီနီးရှားတွင်လည်းပြုလုပ်နိုင်သည် ငါးကိုလှည့်ဖြားရန်လှေအားဖြင့်ချပစ်အရိပ်ကနေလုံလောက်သောအကွာအဝေးမှာ device ကို။

တရုတ်တို့သည်စစ်မြေပြင်တွင်အချက်ပြခြင်းမှသည်စစ်မြေပြင်အသုံးချမှုများကိုတွေ့ရှိခဲ့ပြီးဝိုင်းရံထားသည့်စခန်းသို့အကွာအဝေးကိုတိုင်းတာနိုင်ခဲ့သည်။ အချို့ရာဇ ၀ င်များတွင်ပင်ထိုအရာဝတ္ထုများ၌ဝိုင်းထားသည့်မြို့များပေါ်တွင်ပျံသန်းနေသောအမျိုးသားများရှိသည်ဟုဆိုကြသည်။

စွန်သည်တရုတ်နိုင်ငံမှ၎င်း၏ area ဇာလွှမ်းမိုးမှုthroughoutရိယာတစ်လျှောက်တွင်ရှိသည် ထို့ကြောင့်အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများဖြစ်သည့်ကိုရီးယား၊ မလေးကျွန်းစု၊ အင်ဒိုနီးရှားနှင့်မြန်မာ၊ ဂျပန်နှင့်အိန္ဒိယတို့တွင်တွေ့ရသည်။ ဤတိုးချဲ့မှုကိုအဘယ်အချိန်၌ပြုလုပ်ခဲ့သည်ကိုမသိရသေးပါ၊ သို့သော်မကြာမီစွန်သည်ပိုလီနီးရှားတစ်လျှောက်ပျံ့နှံ့လာသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်အရှေ့အီစတာကျွန်းအဖြစ်သိကြသောကြောင့်အချိန်တိုအတွင်းတွင်ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိပါသလား။ အလားတူစွာအိန္ဒိယနိုင်ငံမှတစ်ဆင့်အနောက်ဘက်အာရေဗျကျွန်းဆွယ်နှင့်မြောက်အာဖရိကအထိကျယ်ပြန့်သည်။

ဥရောပတွင် ၁၆ ရာစုမတိုင်မီကစွန်ကိုနည်းလမ်း ၃ မျိုးဖြင့်မွန်ဂိုတို့၏ကျူးကျော်မှု၊ ကောင်းမွန်သောမျှော်လင့်ခြင်းကိပ်မှတဆင့်ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့်အာရပ်ကမ္ဘာနှင့်အဆက်အသွယ်များကိုသိခဲ့သည်မှာ ၁၆ ရာစုမတိုင်မီကဖြစ်သည်။ ဥရောပ၏စွန်သမိုင်းကြောင်းသည်ရောမအင်ပါယာ၏နောက်ဆုံးသောနေ့ရက်များတွင်နဖူးစည်းစာတန်းများအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည့် Dracos သို့မဟုတ်နဂါးပုံသဏ္windာန်လေဖမ်းစက်များဖြင့်စတင်သည်။ ဤအရာဝတ္ထုများသည်နဂါး (သို့) အခြားစိတ်ကူးယဉ်တိရစ္ဆာန်တစ်မျိုး၏အသွင်သဏ္ဌာန်ရှိပြီးတိုင်ထိပ်ပေါ်တွင်ချည်ထားသောဝတ်ဆင်ထားသောဆလင်ဒါပုံစံဖြင့်ကျယ်သောအိတ်များပါဝင်သည်။ လေနှင့်ပြည့်သကဲ့သို့လေပြင်းမုန်တိုင်း လာ၍ စစ်တိုက်သောအခါ၊ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာရန်သူအားစစ်တိုက်ရာတွင်ကြောက်စရာဖြစ်စေရန်နှင့်လေးသမားများအားလေ၏ ဦး တည်ချက်ကိုသိရှိစေသည့်လည်ဆွဲသို့မဟုတ်ဒိုင်နိုဆောအဖြစ်လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

၁၄ ရာစုအစောပိုင်းတွင်နဂါးပုံသဏ္kာန်ရှိသောအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ကိုခေတ်ဟောင်းမှတ်တမ်းများတွင် Conrad Kieser ၏စစ်ရေးနည်းပညာ Bellefortis (၁၄၀၅) စာချုပ်သို့မဟုတ်ဗီယင်နာတွင်သိမ်းဆည်းထားသော ၁၄၃၀ တွင်ရေးသားခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၇ ရာစုအကုန်တွင်စွန်သည်ဥရောပတစ်ခွင်တွင်လူကြိုက်များလာသည်။ ကလေးများအားကန့်သတ်ထားသော်လည်း ၀ ါသနာတစ်ခုသို့မဟုတ်မီးရှူးမီးပန်းများဖြင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သိပ္ပံဆိုင်ရာအလားအလာသည် ၁၈ ရာစုအထိကောင်းစွာအသိအမှတ်ပြုခြင်းမခံခဲ့ရပါ။ Isaac ဇာက်သည်နယူတန်၏кайтပုံစံများ၏ဂျီ ometric မေတြီရှုထောင့်များနှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်တမ်းတင်ထားခြင်းမရှိသောစမ်းသပ်ချက်များ မှလွဲ၍ ဖြစ်သည်။ ကြယ်တံခွန်များကိုစမ်းသပ်ခဲ့သူနောက်သိပ္ပံပညာရှင်တစ် ဦး မှာ ၁၇၅၂ ခုနှစ်၊ ဇွန်လတွင်မုန်တိုင်းထန်သောနေ့တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်နေသည့်ဘင်ဂျမင်ဖရန့်ကလင်ဖြစ်သည်။ သူသည်ကျော်ကြားသော "လျှပ်စစ်စွန်" ကိုကြိုးနှင့်တွဲထားသောသော့တစ်ချောင်းဖြင့်ကောင်းကင်သို့မြှောက်လိုက်သောအခါလျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်သူ့ကိုလျှပ်စီး၏သဘောသဘာဝကိုပြသနိုင်ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်လျှပ်စီးလှံတံကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

ဤထုံးတမ်းစဉ်လာများရှိသော်လည်း ၁၉ ရာစုတိုင်အောင်မိုးလေဝသလေ့လာမှုများတွင်တူရိယာများကိုရုတ်သိမ်းရန်အတွက်စွန်များကိုပုံမှန်အသုံးပြုခဲ့ခြင်းမရှိပါ။ ဝီလျံအေအက်ဒီ (၁၈၉၁) နှင့်အယ်လ်ဟားဂရေဗေး (၁၈၉၄) တို့၏တီထွင်မှုများသည်ဤကာလမှစတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ရာလေထုလေ့လာမှုတွင်သူတို့အသုံးပြုမှုကိုတော်လှန်ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးသမားရိုးကျစွန်ကိုပြုလုပ်ထားသော stringer straged နှင့် dichedral angle ဖြစ်ပေါ်စေပြီး၎င်းသည်အမြီးမရှိဘဲပျံသန်းစေခဲ့သည်။ ဒုတိယစွန်သည်သုံးပွင့်ဆိုင်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီးတစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက်ချိတ်ဆက်ထားသောအဆုံးများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းနှင့် ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင်လေကြောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်တိုက်ဆိုင်သည့်အခါစစ်မြေပြင်ရှိလေ့လာသူများကိုမြှင့်တင်ရန်စစ်ရေးရည်ရွယ်ချက်များအတွက်စနစ်များကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ယင်းတို့တွင်စွန်သို့မဟုတ်ကြိုးတန်းမှသည်လေ့လာသူတစ် ဦး ၏အိမ်သို့ခြင်းတောင်းသို့ချိတ်ဆွဲထားသည့်ကြီးမားသောစွန်ရထားများပါဝင်သည်။ သူတို့ဟာအောင်မြင်မှုပိုနည်းတယ်၊ ဒါပေမယ့်နောက်ဆုံးတော့ပူဖောင်းတွေကပိုပြီးထိရောက်တယ်။ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးသောစနစ်သည်ဗြိတိသျှရေတပ်နှင့်စစ်တပ်မှပင်လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည့်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည် ထောင့်အတောင်။

၂၀ ရာစု၏ပထမဆယ်စုနှစ်တွင်အလက်ဇန္ဒားဂရေဟမ်ဘဲလ်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကိုတီထွင်ရန်စွန်များဖြင့်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ သူသည်ကြီးမားသောကြယ်တံခွန်ဆဲလ်များစွာဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောကြယ်တံခွန်ကြီးများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၁၉၀၇ ခုနှစ်တွင်သူသည်ဆဲလ် ၃,၃၉၃ ခုထဲမှတစ်လုံးကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သူသည် steamboat ဖြင့်ဆွဲငင်။ မြေပြင်အထက်မီတာ ၅၀ မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အခြားပိုမိုကြီးမားသည့် tetrahedral တည်ဆောက်မှုများ၊ မော်တာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်လိုချင်သောရလဒ်မရရှိခဲ့ပါ။ ထို့ကြောင့် ၁၉၀၉ ခုနှစ်တွင်သူသည်အခြားလှုပ်ရှားမှုများတွင်မိမိကိုယ်ကိုအပ်နှံရန်ပိုမိုနှစ်သက်ခဲ့သည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင်အမေရိကန်အင်ဂျင်နီယာ Francis Rogallo သည်ရွက်ဖျင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အဖြစ်သိသောပုံစံအသစ်ကိုလမ်းဖွင့်ပေးသောစွန်တစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ လေစွမ်းအင်နှင့်အနားကွပ်ခြောက်ခုရှိသောစနစ်၏ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်၎င်း၏ပုံသဏ္acquာန်ကိုရရှိခဲ့သည်။ NASA သည် Rogallo ၏စိတ်ကူးကိုစိတ်ဝင်စားလာပြီးအာကာသဆေးတောင့်များပြန်လည်နေရာချထားရာတွင်လေထီးအဖြစ်အသုံးပြုရန်စီစဉ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိ hang glider များနှင့် Two-line stunt kite များသည်ဤစုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏အကျိုးဆက်နှစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၉၆၃ ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ဒိုမင်စီ။ ဂျယ်လ်ဘတ်သည်၎င်း၏လေယာဉ်ပျံ၏အတောင်ပံကြောင့်တိကျသောအတောင်ပံများ၏လေခွင်းနိယာမများ၏အားသာချက်များအားလုံးရှိသည့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောစွန် (parafoil) ကိုတီထွင်ရန်လှုံ့ဆော်ခံခဲ့ရသည်။ လေနှင့်အတူလေအထဲသို့ဝင်သောပြည်တွင်းအိတ်များမှပုံသဏ္andာန်နှင့်လေယာဉ်ပေါ်တင်းကျပ်မှုကြောင့်၎င်းသည်တောင်ပံပုံစံကိုကြီးမားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်အရှိန်မြှင့်အင်အားကိုပေးသည်။

ဒီနေ့ခေတ်မှာသုံး၊ လေး၊ ဝါယာကြိုးတွန်းလှည်းတွေနဲ့ဆွဲဆောင်နိုင်တဲ့စွန်တွေရဲ့အားကစားနဲ့ပျော်စရာအဖြစ်လူကြိုက်များလာတယ်။