ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਕੁੰਡ ਫਲੱਸ਼ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ toਾਲਣਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਰਿਪੇਅਰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਪਰੈਲਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਭਗ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਮੁਰੰਮਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ, ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਓ.

ਪਰ ਇਹ ਹੈ ਮੇਰੇ ਚੁਬਾਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਹੁਣ ਵਿਆਪਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਟੋਏ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ

ਸਮੱਸਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਵਿਆਪਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੁੰਡ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਦਾ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸ

ਇਹ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਲੈਰੋਏ ਮਰਲਿਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪਲਾਬਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਗਿਆ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵੀ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕੁੰਡ ਜਾਂ ਸਾਰਾ ਟਾਇਲਟ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ.

ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟਾਇਲਟ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਡੁੱਬਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਹੱਲ ਹੈ

ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਰਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਜੋ ਮੈਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਲੈਰੋਏ ਮਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਰੇ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੇ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਟੋਏ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਮੈਂ ਇਕ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਵੈਲਡਰ ਗਲੂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਹਿੱਸਾ (ਸਲੇਟੀ) ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰੇਮਲ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.

[ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ] ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰਾ ਚਿੱਟਾ ਧਾਗਾ ਹਿੱਸਾ ਕੁੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੈ ਜੋ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੇਰਾ ਟੈਂਕ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟੋ.

ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕੋ. ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਦਰਲੀ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੈਂ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਧਾਗੇ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰਿਹਾ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਥਰਿੱਡ ਜੋ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਫੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸ ਕਰੋ

ਅੰਤ 'ਤੇ ਮੈਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

[ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ] ਬ੍ਰਿਕੋ ਸੁਝਾਅ: ਉਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਦਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਕ ਚਿਪਕਵੀਂ ਪੇਸਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਸਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ: ਐੱਸ [/ ਹਾਈਲਾਈਟ]

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੁੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ.

ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ € 1 ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖਰਚ ਆਇਆ.

ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੋਵੇ.

Déjà ਰਾਸ਼ਟਰ ਟਿੱਪਣੀ