ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਨੀ-ਸੀਡੀ ਤੋਂ ਲੀ-ਪੀਓ ਤੱਕ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਸਤੀ ਕੋਰਡਲੈਸ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ. ਉਸਨੇ ਦਰਜਨਾਂ ਫਰਨੀਚਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਉਸ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਮੈਂ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਥਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੈਂ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ, ਭਾਗ 4 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ. ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੀਪੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪਏਗਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੋਲਟ ਨਵੇਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਹਨ. ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਸਨ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਮੈਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਮੈਂ ਡੰਕ ਟੇਪ ਨਾਲ ਛੱਡੀਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.   ਮੈਂ ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ coverੱਕਦਾ ਹਾਂ.   ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲੀਪੋ ਬੈਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਬਲਾੱਗ 'ਤੇ ਇਕ ਪੋਸਟ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਖਰੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਉਹ ਬੱਜਰ ਬਿਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਵਾਚਡੌਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪਲੱਗਇਨ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਕ ਸਵਿੱਚ ਲਗਾਵਾਂਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬੱਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਸ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਲੀਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅੱਧ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਲ ਕਰੋ.  ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 10 ਯੂਰੋ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੇਅਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਫਟਦੇ !!!! ਅਵਸਰਸ਼ਾਸ਼ਨ. ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
  ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਲੀਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀਆਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਲੀਪੋ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਲੀ ਫੇਪੋ 4 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ (ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਹੈ). ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ looseਿੱਲੇ ਤੱਤ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜਾਂ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ looseਿੱਲਾ ਆਇਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਇਸ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼, ਜੋ ਮੈਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਯੂ ਪੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਹੈ. ਐਰੋਮੋਲਡਿੰਗ ਵੈਬ ਸਟੋਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਵਿਚ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਉਹੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜਿਵੇਂ ਲਿਪੋ ਪੋਸਟ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਤਣਾਅ ਚੁਣਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮੈਂ ਬੈਲਸਿੰਗ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਨਾਲ ਘਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ.    

[ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ] ਇਹ ਲੇਖ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲਕਾਰੋ ਲਈ ਬੈਲਮਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ [/ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ]

"ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨੀ-ਸੀਡੀ ਤੋਂ ਲੀ-ਪੀਓ ਤੱਕ" ਉੱਤੇ 14 ਟਿੱਪਣੀਆਂ

  1. ਹੈਲੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੇਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕ ਨਿਹੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਕਿ ਤੀਜਾ ਸੰਪਰਕ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਾਂਗਾ. ਦਾ advanceਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ.

    ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ
    • ਹੈਲੋ, ਤੀਜਾ ਸੰਪਰਕ, (ਉਹ ਜਿਹੜਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ + ਅਤੇ ਨਾਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਮਿਸਟੋਰ ਟੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.
      ਮੇਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਨੀ-ਸੀਡੀ ਬੈਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਟੀਸੀ ਹੈ.
      ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਲਈ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਰਜਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਐਨਆਈਸੀਡੀ ਦਾ ਉਹੀ ਚਾਰਜਰ ਲਿਪੋ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
      ਬੈਟਰੀ ਮਸ਼ਕ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੇ ਤੀਜਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ.
      ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹਨ.

      ਲਿਪੋ ਜਾਂ ਲਿਫੇਪੋ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿਚ, ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ http://www.electronics-lab.com/articles/Li_Ion_reconstruct/pack.gif ਪੈਕ ਵਿਚ ਬਣੇ ਫਿuseਜ਼ ਨਾਲ.

      Saludos.

      ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ
  2. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕ ਨਵੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਟਕੀਮਾ ਡਰਿਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪੋਸਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਨੇ ਦੂਜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਕ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲੀ: 12v 1.2ah. ਕਿ ਅਜਿਹੇ cਕਪੈਡੋਡੋਡੋ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ idੱਕਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜਾਂ 12v ਨਾਲ ਰਿਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 400 ਮ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਡੇਜ਼ (ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ)

    ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ
  3. ਹੈਲੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਰਿੱਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਨਾਮ ਮਿਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਧੰਨਵਾਦ.

    ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ
  4. ਬੁਏਨਸ ਟਾਰਡੇਸ !! ਮੈਂ ਜੋ ਕੀਤਾ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਇਕੋ ਸੀ, ਪਰ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਜੋੜਿਆ ਉਹ ਸੀ ਕਾਰ ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੇਬਲ, ਜੋ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਰਫੌਰ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਵਿਚ ਜੁੜਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ .20 € ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਯੂਐਸਬੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ.

    ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ
  5. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਗਾਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਗਾਣਾ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ

    ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ

Déjà ਰਾਸ਼ਟਰ ਟਿੱਪਣੀ