Otwieramy nową sekcję, aby porozmawiać o silniki.
Poszukamy i wyjaśnimy jak działają i jak można budować silniki termiczne i elektryczne.
z Silniki Stirlinga którym jestem bardzo zainteresowany do proste silniki na baterie i śrubę. Sugestie są mile widziane.
Są to maszyny, których prędkość dla danej liczby biegunów jest unikalna i zależy od częstotliwości sieci. Częstotliwość będąca liczbą cykli na jednostkę czasu. Każda pętla przechodzi przez biegun północny i biegun południowy.
f=p*n/60
W Europie i większości świata częstotliwość sieci przemysłowych wynosi 50 Hz, a w USA i niektórych innych krajach 60 Hz)
Gdy pracuje jako generator, prędkość maszyny musi być idealnie stała.
Historia nauki i techniki to ciągła ewolucja odkryć i ulepszeń. Świetnym tego przykładem są maszyny elektrostatyczne lub generatory. W tym krótkim eseju przyjrzymy się chronologicznie historii elektryczności odkrycia związane z elektrostatyką i jej technicznymi zastosowaniami, zwłaszcza w postaci generatorów, ponieważ odkryto, że tarcie bursztynu przyciąga pewne przedmioty i nie wiadomo było, dlaczego nawet najnowocześniejsze generatory, które są obecnie przestarzałymi maszynami, które służą do nauczania i rekreacyjnych gier fizycznych.
Generator elektrostatyczny jest w stanie generować wysokie napięcia, ale przy bardzo małych prądach.. Opierają się na tarciu, czyli energii mechanicznej, którą musimy wnieść, aby uzyskać tarcie w dwóch materiałach, jedna część zamieniana jest na ciepło, a druga na energię elektrostatyczną.
L Silniki 775 to silniki prądu stałego używane w wielu projektach i myślę, że są mało znane ludziom.
Kiedy mówimy o tego typu silnikach, 775 odnosi się do standardowego rozmiaru silnika. W ten sposób możemy znaleźć 775 wyprodukowanych przez różne marki, o różnych napięciach roboczych i różnej mocy, z 1 zestawem łożysk lub z dwoma. Ale to, co wszyscy szanują, to rozmiar silnika.
Sterowiec Dawn, który niedawno przybył na Ceres i krąży wokół niej, dokonał tego dzięki nowemu silnikowi.
Jest silnik jonowy które będą napędzać samoloty nowej generacji. Energia elektryczna jest wykorzystywana do tworzenia naładowanych cząstek z paliwa, zwykle gazu ksenonowego, i przyspieszania ich do bardzo dużych prędkości. Prędkość ucieczki konwencjonalnych rakiet jest ograniczona energią chemiczną zmagazynowaną w wiązaniach molekularnych paliwa, co ogranicza ciąg do około 5 km/s. Jednak silniki jonowe są ograniczona tylko mocą elektryczną dostępną na statku przestrzeni, uzyskując prędkości ucieczki, które poruszają się w zakresie od 15 km/s do 35 km/s.
Ostatnio mało piszę, ale tak Patelo wyciąga nowy silnik, należy to zweryfikować. Widzę wiadomości w Płomienie 1 rok pracy, 2520 godzin na zbudowanie tego cudu.
Dla tych, którzy go nie znają, Patelo (José Manuel Hermo Barreriro) jest 75-letni mechanik morski, emerytowanyktóry zasłynął z produkowanych przez siebie silników.
Ostatnie 32 cylindry w W, silnik, który byłby w stanie dostarczyć dużo mocy, gdyby nie miniaturowe sprężone powietrze. Imponuje mi, że dostajesz tak doskonałe maszyny i że nie mają żadnych wibracji. Spójrz na monety, które wkłada do silnika. Jak mówi Patelo, poziom wibracji determinuje żywotność maszyny.
Silnik desktopowy, używający nowa zasada przekształcania energii elektrycznej w siłę obrotową, powstaje w laboratoriach C-Motive Technologies, startupu komercjalizującego technologię z Wyższej Szkoły Inżynierskiej im. Uniwersytet Wisconsin-Madison
współzałożyciel firmy Dan Ludois, profesor inżynierii elektrycznej i obliczeniowej w komentarzach UW:
Zademonstrowaliśmy koncepcję nowego silnika, który wykorzystuje pola elektryczne zamiast pól magnetycznych do przekształcania elektryczności w siłę wirującą.
Koncepcja nie jest całkowicie nowa. Benjamin Franklin (Zobacz Silnik elektrostatyczny Franklina) i inni naukowcy Opisali i zbudowali silniki oparte na siłach elektrostatycznych, ale wszystkie jako zwykłe laboratoryjne ciekawostki, żadne funkcjonalne i użyteczne.
Jeśli zbudowałeś swój Generator Van der Graaffa i nie wiesz, co z tym zrobić, możesz użyć generowanej elektryczności statycznej jako źródła zasilania tego silnika elektrostatycznego.
Co prawda to nic więcej niż zwykła ciekawostka, ale może to być dobry projekt naukowy, generator + silnik elektrostatyczny. Nawet zrób Elektroskop dołączyć do paczki eksperymenty elektrostatyczne :)
Ten stary Biblioteka Schneidera Electric i ich stara strona internetowa zniknęła, ale całą dokumentację, która istniała, i tę, którą nadal dodawali, możemy znaleźć w sekcji Pliki do pobrania z Twojej witryny.
Chcę pochwalić tę stronę, ponieważ jest świetnym źródłem informacji o elektryce, elektronice i automatyce. Całość przygotowana przez renomowanych specjalistów z branży i nauczycieli.
El Silnik Mendocino jest silnik elektryczny która magnetycznie lewituje i wykorzystuje energię słoneczną. Piękno silnika polega na obserwowaniu jego pracy podczas unoszenia się w powietrzu. To naprawdę wygląda jak magia.
Składa się z dwóch różnych części, układu magnetycznego, który sprawia, że lewituje i elektromechanicznej części silnika, która go obraca.Silnik ma cztery powierzchnie (przekrój kwadratowy) wokół osi, która tworzy wirnik. Blok wirnika ma dwa zestawy cewek i ogniwo słoneczne przymocowane z każdej strony. Wał jest poziomy i ma magnes na każdym końcu.
Krok po kroku i artykuł po artykule, na temat którego powiększamy nasz mały kącik silniki Stirlinga.
Tym razem znaleźliśmy artykuł ze szczegółową konstrukcją silnika Stirling LTD w makezine (link jest zepsuty), na szczęście zachowujemy treść. Ten silnik to LTD, co oznacza, że jest przeznaczony do pracy przy małych różnicach temperatur.
Mamy kompletny przewodnik po silnikach Stirlinga, jeśli chcesz wejść do tego ekscytującego świata, bardzo interesujące jest to, że dowiesz się również trochę o jego historii, dlaczego działają, jakie są ich cykle, jakie są typy itp.
Jest to maszyna, w której trzeba być bardzo skrupulatnym w jej budowie. Odtworzenie go nie jest zbyt skomplikowane, ale jeśli będziemy ostrożni, uzyskamy znacznie bardziej płynną pracę.
Jak widać na obrazku, jest to silnik typu
