Abrimos uma nova seção, para falar sobre o motores.
Vamos buscar e explicar como eles funcionam e como você pode construir motores térmicos e elétricos.
Na Motores Stirling no qual estou muito interessado até motores simples movidos a bateria e um parafuso. Sugestões são bem vindas.
o 775 motores são motores de corrente contínua usados em muitos projetos e que eu acho que são muito pouco conhecidos pelas pessoas.
Quando falamos sobre esses tipos de motores, o 775 refere-se ao tamanho do motor que é padrão. Desta forma podemos encontrar 775 fabricados por diferentes marcas, com diferentes tensões de operação e diferentes potências, com 1 conjunto de rolamentos ou com dois. Mas o que todos respeitam é o tamanho do motor.
Ultimamente eu escrevo pouco mas sim Patelo tira um novo motor, isso deve ser revisto. Eu vejo as novidades em Chamas 1 ano de trabalho, 2520 horas para construir esta maravilha.
Para quem não o conhece Patelo (José Manuel Hermo Barreriro) é um Mecânico naval de 75 anos, aposentado, que se tornou famosa pelos motores que fabrica.
Os últimos 32 cilindros em W, um motor que seria capaz de entregar muita potência se não fosse um ar comprimido em miniatura. Impressiona-me que você tenha máquinas tão perfeitas e que não tenham vibrações. Veja as moedas que ele põe no motor. Como diz Patelo, o nível de vibração determina a vida útil do maquinário.
Se você construiu seu Gerador Van der Graaff e você não sabe o que fazer com isso, você pode usar a eletricidade estática que você gera como fonte de energia para este motor eletrostático.
É verdade que não passa de mera curiosidade, mas pode ser um bom projeto de ciência, gerador + motor eletrostático. Até mesmo faça um Eletroscópio para se juntar ao pacote de experimentos eletrostáticos :)
Quase um ano atrás, fizemos referência à Biblioteca Digital Scheneider Electric. Neste caso incluímos para que você ... Ler
Graças a uma contribuição de O tao da física, Eu sei o Motor de efeito Manetic Curie.
O motor é baseado em uma propriedade dos materiais ferromagnéticos descoberta por Pierre Curie, que é a de que após uma determinada temperatura os materiais perdem seu magnetismo e não são mais atraídos pelos ímãs.
El Mendocino Engine é um motor elétrico que levita magneticamente e usa energia solar. A beleza do motor é vê-lo rodar enquanto flutua no ar. Realmente parece mágica.
Formado por duas partes distintas, o sistema magnético que o faz levitar e a parte eletromecânica do motor que o faz girar.O motor possui quatro faces (seção quadrada) em torno de um eixo, que formam o rotor. O bloco do rotor tem dois conjuntos de bobinas e uma célula solar fixada em cada lado. O eixo é horizontal e possui um ímã em cada extremidade.
Aos poucos, artigo por artigo, estamos aumentando nosso cantinho sobre motores stirling.
Desta vez encontramos um artigo com a construção detalhada do motor Stirling LTD em makezine (o link está quebrado) felizmente mantemos o conteúdo. Este motor é LTD, o que significa que foi projetado para trabalhar com pequenos diferenciais de temperatura.
Temos um guia completo sobre motores Stirling, se você deseja entrar neste mundo emocionante é muito interessante que você também aprenda um pouco sobre sua história, por que funcionam, quais são seus ciclos, os tipos que existem, etc.
É uma máquina em que é necessário ser bastante meticuloso na sua construção. Não é muito complicado reproduzi-lo, mas se tivermos cuidado obteremos uma operação muito mais fluida.
Como você pode ver na imagem, é um mecanismo de tipo
Agora trago para vocês este mapa que encontrei na página de John Bedini. Este motor, como aparece no ... Ler
O comício de Bedini foi seguido por Jim Watson, um cientista pesquisador que mora em Colorado, Springs. Watson apresentou dois dispositivos funcionais semelhantes ao de John Bedini. O menor dispositivo do Watson funcionou durante toda a apresentação e o público pôde ver que a bateria estava constantemente recarregando. O maior dispositivo, que pesava 800 libras, foi revelado apenas por 10 minutos devido a razões práticas. Durante esse tempo, uma carga constante de 12kw foi removida do dispositivo. O dispositivo era alimentado por duas baterias de carro de 12v.
Via Modelagem Argentina
Encontrei essas instruções sobre como construir uma máquina a vapor simples que funciona muito bem.
Peças do motor:
