اسان نئون سيڪشن کوليو آھي ، ڳالھائڻ لاءِ انجڻ.
اسان ڳوليندا ۽ وضاحت ڪنداسين اهي ڪئين ڪم ڪن ٿا ۽ توهان حرارتي ۽ برقي موٽر ڪيئن ٺاهي سگهو ٿا.
کان ڏاڪڻ انجڻ جنهن ۾ مون وقت تائين ڏا interestedي دلچسپي آهي سادي بيٽري طاقتور موٽرس ۽ هڪ اسڪرو. صلاحون ڀليڪار آهن.
اهي مشينون آهن جن جي رفتار هڪ ڏنل تعداد جي قطبن لاءِ منفرد آهي ۽ نيٽ ورڪ فریکوئنسي طرفان طئي ٿيل آهي. تعدد وقت جي في يونٽ سائيڪلن جو تعداد آهي. هر لوپ اتر قطب ۽ ڏکڻ قطب مان گذري ٿو.
f=p*n/60
يورپ ۽ دنيا جي اڪثر ملڪن ۾ صنعتي نيٽ ورڪن جي تعدد 50Hz آهي ۽ آمريڪا ۽ ڪجهه ٻين ملڪن ۾ اهو 60Hz آهي)
جڏهن اهو هڪ جنريٽر طور ڪم ڪري ٿو، مشين جي رفتار بلڪل مسلسل هجڻ گهرجي.
سائنس ۽ ٽيڪنالاجي جي تاريخ دريافتن ۽ سڌارن جو مسلسل ارتقا آهي. ان جو هڪ وڏو مثال آهي اليڪٽرروسٽٽڪ مشينون يا جنريٽر. هن مختصر مقالي ۾ اسين بجليءَ جي تاريخ کي تاريخ جي لحاظ کان ڏسڻ وارا آهيون electrostatics ۽ انهن جي ٽيڪنيڪل ايپليڪيشنن سان لاڳاپيل دريافتونخاص طور تي جنريٽرن جي صورت ۾، جڏهن کان اهو دريافت ڪيو ويو ته امبر کي رگڻ ڪجهه شين کي پنهنجي طرف متوجه ڪري ٿو ۽ اهو چڱيءَ طرح معلوم نه آهي ته ايستائين جو جديد ترين جنريٽر، جيڪي هاڻي پراڻيون مشينون آهن، جيڪي تعليم ۽ تفريحي فزڪس جي راندين لاءِ استعمال ٿين ٿيون.
هڪ electrostatic جنريٽر اعلي voltages پيدا ڪرڻ جي قابل آهي پر تمام ننڍي واهه سان.. اهي رگڻ تي ٻڌل آهن، ميڪيڪل توانائي مان، جنهن کي اسان کي ٻن مواد ۾ رگڙ حاصل ڪرڻ لاء حصو ڏيڻو پوندو، هڪ حصو گرمي ۽ ٻيو برقي توانائي ۾ تبديل ٿي ويندو آهي.
جي 775 موٽر سڌي سنئين موٽر آهن ڪيترن منصوبن ۾ استعمال ڪيو ويو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته ماڻهن کي تمام گهٽ knownاڻ آهي.
اسان جڏهن ان قسم جون انجڻ بابت ڳالهايون ٿا ، 775 موٽر سائيڪل کي رد ڪري ٿو جيڪا معياري آهي. انهي طريقي سان اسين 775 ڳولي سگھون ٿا مختلف برانڊز مان ، مختلف آپريٽنگ وولٽز ۽ مختلف طاقت سان ، 1 سيٽ بيئرنگ سان يا ٻن سان. پر جيڪو سڀ احترام ڪندو آهي انجن جي سائيز آهي.
ڊان جو هوائي جهاز جيڪو تازو ئي سيرس پهچي چڪو آهي ۽ ان جي چواري گردش ڪري رهيو آهي ، ائين ڪيو آهي هڪ نئين انجن ذريعي.
اهو بابت آهي هڪ آئن انجڻ جيڪو جهاز جي ايندڙ نسل کي طاقت ڏيندو. برقي توانائي استعمال ٿئي ٿي chargedارڻ لاءِ چارج ٿيل ذرڙا ايندھن مان ، عام طور تي زينون گئس ، ۽ انھن کي تيز ڪن ٿا تمام تيز رفتار تائين. روايتي راڪيٽن جي escapeڻ جي رفتار محدود آهي ڪيميائي توانائيءَ سان ذخيرو ٿيل fuelارڻ جي ماليڪيولر بندن ۾ ، جيڪا زور کي محدود ڪري ٿي 5 ڪلوميٽر في سيڪنڊ تائين. بهرحال آئن انجن آهن محدود ر theو theيڙيءَ ۾ موجود بجليءَ ذريعي خلا ، حاصل ڪرڻ جي رفتار حاصل ڪرڻ جيڪا 15 ڪلوميٽر / سيڪنڊ کان 35 ڪلوميٽر / سيڪنڊ جي وچ ۾ ھلندي آھي.
آهستي آهستي آئون گهٽ لکان ٿو پر ها پيٽيلو هڪ نئين انجڻ ڪ pullي ٿو، اهو ضرور جائزو وٺڻ گهرجي. مان خبر ۾ ڏسان ٿو شعلن ڪم جي 1 سال ، 2520 ڪلاڪ ھن تعجب جي تعمير ڪرڻ.
انهن جي لاءِ جيڪي هن کي نٿا سڃاڻن ، پيٽيلو (جوس مينوئل هرمو بيرريرو) هڪ آهي 75 ورهين جو بحري ميڪينڪ ، رٽائرڊ ٿيو، جيڪو انجڻ تيار ڪري مشهور آهي.
وائي ايڇ ۾ آخري 32 سلنڈر ، هڪ انجڻ جيڪا تمام گھڻي طاقت پهچائي سگھندي جيڪڏهن اها ننatureڙي سمپرڊ هوا نه هجي. اهو مون کي متاثر ڪري ٿو ، ته توهان اهي مڪمل مشينون حاصل ڪريو ۽ انهي ۾ ته انهن جو ڪوبه وهيل ناهي. سڪن کي ڏسو ته هو موٽر تي رکي ٿو. جيئن پيٽيلو جو چوڻ آهي ته ، جهازن جي سطح کي دٻائي مشينري جي زندگي جو تعين ڪري ٿو.
هڪ ڊيسڪ ٽاپ انجڻ ، استعمال ڪندي a نئون اصول بجليءَ کي گردشي قوت ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ، ترقي ڪئي پئي و Cي ليبارٽريز ۾ C-Motive Technologies جي ، هڪ شروعات جيڪا ٽيڪنالاجي کي ڪمرشلائيز ڪري رهي آهي ڪاليج آف انجنيئرنگ جي وڪوسنسن يونيورسٽي- ميڊيسن
ڪمپني جو باني دان لودوئس ، پروفيسر اليڪٽرڪ ۽ ڪمپيوٽيشنل انجنيئرنگ UW تبصرن تي:
اسان ھڪڙي نئين موٽر جي تصور کي ظاھر ڪيو آھي جيڪو برقي شعبن کي استعمال ڪري ٿو مقناطيسي شعبن جي بدران بجليءَ کي گھمڻ واري قوت ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ.
تصور مڪمل طور تي نئون ناهي. بينجمن فرينڪلن (ڏسو فرينڪلن جي اليڪٽرڪ اسٽيسٽڪ موٽر) ۽ يا سائنسدان انھن بيان ڪيو ۽ builtاھيا موٽرز اليڪٽرڪ اسٽاٽسٽڪ قوتن جي بنياد تي پر س all ر laboratoryو ليبارٽري تجسس جي طور تي ، ڪو به جيڪو فعال ۽ استعمال لائق نه ھو.
جيڪڏھن توھان پنھنجو ٺاھيو آھي وان ڊرا گراف جنريٽر ۽ توهان اهو نه ٿا withاڻو ته ان سان ڇا ٿيو ، توهان جامد بجلي استعمال ڪري سگهو ٿا جنهن کي توهان پيدا ڪيو ويو بجلي جو ذريعو هن برقياتي حرڪت واري موٽر لاءِ.
اهو صحيح آهي ته اهو صرف هڪ تجسس کان وڌيڪ ناهي ، پر اهو هڪ سٺو سائنس منصوبو ٿي سگهي ٿو ، جنريٽر + برقياتي حرڪت وارو موٽر. ايستائين ٺاهيو اليڪٽررو اسڪوپ پيڪ ۾ شامل ٿيڻ برقي تجرباتي تجربا :)
پراڻو Schneider برقي لائبريري ۽ انهن جي پراڻي ويب سائيٽ غائب ٿي وئي، پر اسان اهي سڀئي دستاويز ڳولي سگهون ٿا جيڪي اتي موجود هئا ۽ هڪ جيڪو انهن جي حصي ۾ شامل ڪرڻ جاري آهي. توهان جي ويب سائيٽ تان ڊائون لوڊ.
مان هن ويب سائيٽ جي ساراهه ڪرڻ چاهيان ٿو ڇو ته اها بجلي، اليڪٽرانڪس ۽ آٽوميشن تي معلومات ڳولڻ جو هڪ بهترين وسيلو آهي. سڀ تيار ڪيل صنعت جي ماهرن ۽ استادن طرفان.
El مينڊوڪوينو انجڻ آهي هڪ آهي بجلي واري موٽر اهو مقناطيسي توانائي سان وڌي ٿو ۽ شمسي توانائي کي استعمال ڪري ٿو. انجڻ جي خوبصورتي ان کي ڏسي رهي آهي جڏهن ته هوا ۾ تري رهيو آهي. اهو واقعي جادو وانگر ڏسجي ٿو.
ٻن مختلف حصن طرفان ٺاهيل ، مقناطيسي نظام جيڪو ان کي محڪوم بڻائي ٿو ۽ موٽر جو برقي مشيني حصو جيڪو ان کي makesيري ٿو. موٽر هڪ محور جي چوڌاري چار چورس (چورس سيڪشن) آهي ، جيڪو روٽر کي ٺاهيندو آهي. روٽر بلاڪ وٽ ڪنڊن جا ٻه سيٽ ۽ هر طرف سان ڳن solarيل هڪ سولر سيل آهي. شافٽ افقي آهي ۽ هر آخر ۾ هڪ مقناطيس آهي.
ٿوري دير سان ۽ آرٽيڪل پاران آرٽيڪل بابت اسان بابت پنهنجي نن cornerي ڪنڊ کي وڌائي رهيا آهيون ڏڪندڙ انجن.
هن ڀيري اسان مائيزين ۾ اسٽيلر لينڊ انجن جي تفصيلي تعمير سان گڏ هڪ آرٽيڪل ڳولي لڌو (لنڪ ٽوڙي چڪو آهي) خوش قسمتي سان اسان مواد رکون ٿا. هي انجڻ LTD آهي ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته اها نن smallي درجه حرارت جي فرق جي نسبت سان ڪم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.
اسان کي اسٽارلنگ انجنز تي هڪ مڪمل گائيڊ آهي ، جيڪڏهن توهان هن دلچسپ دنيا ۾ داخل ٿيڻ چاهيندا آهيو ته اهو ڏا interestingو دلچسپ آهي ته توهان پڻ هن جي تاريخ بابت ٿورو learnاڻيو ، اهو ڇو ڪم ڪري ٿو ، انهن جا چڪر ڇا آهن ، انهن جا قسم آهن ، وغيره.
اها هڪ مشين آهي جنهن ۾ توهان کي هن جي اڏاوت جي سلسلي ۾ تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ هوندو. ان کي ٻيهر پيدا ڪرڻ ڏا complicatedو پيچيده ناهي ، پر جيڪڏهن اسان محتاط هجون ته اسان گهڻو وڌيڪ فلو آپريشن حاصل ڪنداسين.
جئين توهان تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا ، اهو هڪ قسم جو انجڻ آهي
