ගෙදර හැදූ වාෂ්ප එන්ජිමක් තැනීම

ආර්ජන්ටිනාවේ ආකෘති නිර්මාණය හරහා
ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන සරල වාෂ්ප එන්ජිමක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මෙම උපදෙස් මම සොයාගෙන ඇත.

මෝටර් කොටස්:

  • පිස්ටන් ලෝකඩ ඉස්කුරුප්පුවක් මත සක්රිය කර ඇත
  • සිලින්ඩර හිසෙහි ෂඩාස්රාකාර (මම එන්ජින් කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරන මහල් නිවාස වලින් එකක්) වායුව සඳහා භාවිතා කරන එක් කැබැල්ලක් ලෝකඩ සිලින්ඩරයක් ටින් සමඟ ද්‍රාවිත තඹ කාසියක් භාවිතා කරයි.
  • සිලින්ඩර රාමුව සහ සිලින්ඩර වරහන අතර සන්ධියක් ලෙස ඇලුමිනියම් හීට්සින්ක් කැබැල්ලක් භාවිතා කරන්න.
  • විදුලි පර්යන්ත කොටසකින් පිටතට ගන්නා මුහුණු හතරකින් දැනටමත් නිම කර ඇති ලෝකඩ කැබැල්ලක් සිලින්ඩරයට ආධාරක වන අතර සිලින්ඩරයට වාෂ්පයෙන් පෝෂණය කිරීමේ වගකීම දරයි
  • වායු සමීකරණය සඳහා ගෑස් සිලින්ඩරයකින් ඉවතට ගන්නා යතුරක් මම බොයිලේරු සඳහා නැවතුම්පොළක් ලෙස සර්වෝ සමඟ පාලනය කරමි.

සම්පූර්ණ ලිපිය බලන්න


කියවන්න

හෙරොන්ගේ ඊලිපෙලා හෝ අයොලස්

La හෙරොන්ගේ ඊලිපිලා හෝ අයොලස් ලෙස සැලකේ ඉතිහාසයේ පළමු තාප එන්ජිම.

එහි නව නිපැයුම්කරු වූයේ ග්‍රීක ඉංජිනේරුවරයා සහ ගණිත ian යා ය ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රියාවේ හෙරොන් (වැඩිමහල්ලා) ක්‍රි.ව. XNUMX වන සියවසේ සිට හෙරොන් සියලු පෞරාණිකත්වයේ ශ්‍රේෂ් greatest තම නව නිපැයුම් කරුවෙකු ලෙස සැලකේ, ඔහුගේ අධ්‍යයන හා කෘති හෙලෙනිස්ටික් යුගයේ නියෝජනය වේ.

ඔහුගේ හොඳම නව නිපැයුම් අතර වේ හෙරොන්ගේ දිය උල්පත අපි ඊළඟට කතා කරන්න යන ඊලිපිල (අලිපිලෝ හෝ ඇලිපිලා). ඔහු නව නිපැයුම්කරු වූ ගණිතය, දෘෂ්ටි හා වායු විද්‍යාව පිළිබඳ විවිධ අධ්‍යයනවලට අමතරව.

eolipila හෝ heron's aeolus

La අයෝලිපිල, එය සෑදී ඇත්තේ කුහර ගෝලයෙනි, එයින් වක්‍ර නල දෙකක් පිටතට පැමිණ ජල වාෂ්ප පිටතට පැමිණ එය භ්‍රමණය වේ.

කියවන්න