Kala-goynta afar gawaarida wadista gawaarida miisaanka

Maalin dhaweyd ayaan taleefanka ka xirnay Qarxay aragtida ah gaariga loo yaqaan 'sclextric or slot slot'. Sidii aan soo sheegay anigoo ujeeddadu tahay inaan arko sida ay u dhisan yihiin inay iga dhigaan mid, oo leh 4-giraangir iyo laba matoor.

Hagaag, aniga oo sii wada raadinta macluumaadka aan kala diray Peugeot 307 WRC de cabirka, waxay u iibiyaan sida wadid 4.

Markii ugu horeysay ee aan fiiriyo banaanka waxaan arkay inuu isaguafarta taayirba waa la hagaajiyayIyada iyo taas iyo labada idaacadood ee hoosta laga arkaayo, waxay ahayd lagama maarmaan in la furo si loo arko sida loo dhisay.

Sidii la filaayay, waxay ka saareen uun dariiqii labada dhinac ee mishiinka oo ay ku mashquuleen labada wadiiq ee gaariga. Jiidida afaraad waa, laakiin malaha wax aad u xeel dheer ayaa ka fiicnaan lahaa.

Dabcan, si ka duwan sida aad u maleyn karto iyo wixii aan ka hadalnay maalin dhaweyd, gaariga ayaa si cajiib leh uga jawaabaya wadada wuxuuna la kulmaa bilow aad uga yar kan Formula 1.

Marka waxaan udiyaar garownay gaarigeena. Ogaanshaha in giraangiraha hore la hagaajin karo, wax walba waa yara fudud yihiin.

Oo aan dhammeeyo waxaan kaaga tegayaa muuqaal isaga ahjirka gaariga, si aad u aragto sida ay u qaataan xiisadda laydhka hore iyo kan dambe.

Wax ka beddelka suurtagalka ah ee ah in gaariga uu in badan socodsiiyo ayaa ah in la daboolo isku xirnaanta si uusan u daarin LED-yada iyo tamarta oo dhan waxaa loo adeegsadaa matoorka.

Gawaarida qarxay

Ma xasuusto haddii aan waligay ka faallooday, laakiin haddii kale, waxaan dhahayaa hadda. Waxaan lahaa fikradda abuurista gaarigeyga miisaanka xaddidan ee u gaarka ah inkasta oo aan xoogaa quirkiness ah.

Tan waxaan u tegayaa baabuurta kale ka qabsadaan oo waxaan daryeelaa qaabdhismeedka iyo haakooyinka suurtagalka ah.

Ninka ugu horeeya ee nasiibka badan ee aan jeexjeexi doono ayaa ah Williams FW28 in aad ku arki karto sawirka.

Gawaarida aad doorato waxaan ka dooranayaa qaybaha gudaha, sida shaagagga, matoorka, gudbinta iyo iskuxirka. Gawaarida waxay noqon doontaa mid gacmo lagu sameeyay iyo wax lagu sameeyo guriga oo leh cusbo ama wax uu alifay markii loo baahdo.

Weligay ma furin a gaariga Afyare runtuna waxay tahay inaan xiisaynayay inaan arko sida mootada 18000 rpm loo rakibay, gudbinta iyo isku xirka labada burush.

Iyo sida aad u maleyn karto in wax walba runti fudud yihiin.

1. Waxay yihiin xarigyo naxaas ah qabashada danab ka burush ilaa matoorka
2. Kiciye, wuxuu u adeegaa si loo shaandheeyo danab, taasi waa in la yiraahdo mootada ma soo saareyso danab danab oo ka xanaajin kara isha. (Mahadsanid Ranganok)
3. Gudbinta gawaarida.
4. Mashiinka iyo nafta gaariga, kaliya 12 V waxaan heleynaa 18 kacdoon daqiiqadii,

Haddii aan gaariga hoos ka eegno waan arki doonnaa

1. Magnetka hagaajin kara. Waxaa loo isticmaalaa in lagu kordhiyo ama lagu dhimo u hoggaansamida raadadka gaariga. Waa mid ka mid ah furayaasha waxqabadka wanaagsan ee wadada.
2. Burush. Gawaarida casriga ahi badanaa waxay leeyihiin burush labalaab ah si loo wanaajiyo xiriirka iyo gudbinta xiisadda.

Waxaan u tixgelin karnaa tan inay tahay wajiga raadinta macluumaadka mashruuca sameynta gaari, oo aan iska dhigo inaan ka soo jeedo wadid 4 , ejejje. Hada hada waxaan raadinayaa astaanta hoose ee gaarigeyga.

Haddii aad hayso fikrado wanaagsan iyo talo soo jeedin ama aad ogtahay wax ka beddelid, ka tag faallo.

Mahadsanid!