Oxyfuel

เทคนิคอุตสาหกรรมการตัดด้วยออกซิเจน

คืออะไร

El oxyfuel เป็นเทคนิค แพร่หลายมากสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเตรียมขอบของชิ้นส่วนเพื่อเชื่อมในภายหลัง และสำหรับการตัดชิ้นส่วนโลหะที่มีความหนามาก (เหล็กหรือวัสดุที่เป็นเหล็กอื่น ๆ เสมอ) ความหนาที่ใช้กับน้ำมันออกซีฟิวเอลไม่เหมาะที่จะตัดด้วยเลื่อยวงเดือนหรือหัวตัดธรรมดา

ชื่อของมันเกิดจากการที่ การตัดทำได้โดยออกซิเดชั่นด้วยเปลวไฟ. ก๊าซทำหน้าที่เป็นก๊าซเชื้อเพลิงสำหรับเปลวไฟ (โพรเพน อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ทรีทีน ไครลีน ...) และก๊าซอื่นจะทำหน้าที่เป็นตัวออกซิไดเซอร์ (ออกซิเจนเสมอ)

อย่างไรและเมื่อไหร่ที่จะตัดด้วย oxyfuel

นั่นคือ oxyfuel ประกอบด้วย สองขั้นตอน. ในขั้นแรก ก๊าซเหล่านี้จะทำให้เกิดเปลวไฟที่จะทำให้เหล็กร้อนจนถึงอุณหภูมิประมาณ 900ºC ในขั้นตอนที่สอง เจ็ทของออกซิเจนจะตัดผ่านโลหะ เนื่องจากออกซิเจนทำปฏิกิริยากับเหล็กและทำให้เกิดเหล็กออกไซด์ (เฟอร์ริกออกไซด์หรือเฟ2O3). และนี่คือจุดสำคัญ เนื่องจากเฟอริกออกไซด์ซึ่งมีอุณหภูมิหลอมเหลวสูงกว่าเหล็กกล้า จึงหลอมเหลวในรูปของประกายไฟ และยังใช้เป็นรางแทรคเตอร์เนื่องจากแรงดันที่จ่ายโดยเจ็ตออกซิเจน (ประมาณ 6 บาร์) ) เพื่อตัดโลหะ

เพื่อให้เป็นไปได้ คบเพลิง ที่ใช้ตัดไฟจะมีท่อร้อยสาย หนึ่งซึ่งก๊าซหมุนเวียนสำหรับเปลวไฟความร้อนและอีกสำหรับการตัดออกซิเจน แต่เราจะพูดถึงอุปกรณ์ที่จำเป็นในหัวข้อถัดไป ...

อุปกรณ์ Oxyfuel

oxyfuel ทำงานอย่างไร

El อุปกรณ์ตัดแก๊ส ค่อนข้างง่ายและประกอบด้วยองค์ประกอบเหล่านี้:

  • กระบอกสูบ: เลือกใช้ถังเชื้อเพลิงและก๊าซออกซิไดซ์ เป็นขวดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานนี้และอัดแรงดันเพื่อให้บรรจุก๊าซได้อย่างปลอดภัย โปรดทราบว่าก๊าซไวไฟสูงและบรรจุอยู่ที่ความดันสูงมาก ซึ่งต้องใช้มาตรการเฉพาะเพื่อความปลอดภัย มีแม้กระทั่งกฎเกณฑ์ในการควบคุม เช่นเดียวกับการบำรุงรักษา การขนส่ง และการเก็บรักษา
  • เกจวัดแรงดันหรือตัวลดแรงดัน: แต่ละกระบอกสูบจะมีเกจวัดแรงดันเพื่อระบุแรงดันและควบคุมแรงดันทางออกก๊าซของแต่ละกระบอกสูบเพื่อปรับให้เข้ากับสิ่งที่จำเป็นสำหรับการตัดด้วยออกซิเจนเชื้อเพลิง โดยปกติแล้ว กระบอกสูบจะมีบรรยากาศประมาณ 200 บรรยากาศ แต่จะลดลงเหลือระหว่าง 0.1 ถึง 10 บาร์หรือบรรยากาศ (เกือบจะเท่ากัน) นอกจากนี้จะต้องมีวาล์วกันกลับเพื่อให้ก๊าซหมุนเวียนในทิศทางเดียวเท่านั้น มิฉะนั้น เมื่อจุดไฟคบเพลิง ก๊าซที่ลุกไหม้อาจกลับมาและจุดไฟแก๊สในท่อและกระบอกสูบ ซึ่งจะเป็นหายนะร้ายแรง ...
  • ท่อ: ท่อเหล่านี้เป็นท่อที่นำก๊าซจากวาล์วทางออกของมาตรวัดความดันไปยังไฟฉาย บางครั้งก็แข็งแม้ว่าโดยทั่วไปจะมีความยืดหยุ่น ไม่ว่าในกรณีใด อุปกรณ์เหล่านี้จะต้องทนต่อแรงดันแก๊สที่สูงและต้องได้รับการควบคุมโดยระเบียบข้อบังคับเพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัย โดยปกติ สีฟ้าใช้สำหรับออกซิเจน และสีแดงสำหรับก๊าซเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงระบุได้ง่ายขึ้น
  • คบเพลิงหรือปลายตัด: เป็นส่วนหัวที่ผลิตส่วนผสมของก๊าซทั้งสองและด้วยรูปทรงของมันทำให้เปลวไฟมุ่งไปที่จุดตัด คบเพลิงเหล่านี้มีปากที่เปลี่ยนได้ เนื่องจากอุณหภูมิสูงซึ่งอยู่ภายใต้กระบวนการตัดเฉือนจะสึกหรอมาก และจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ

โดยวิธีการที่เปลวไฟจะจุดด้วยก๊าซเชื้อเพลิงก่อน และด้วยเปลวไฟ โลหะจะถูกทำให้ร้อนในจุดที่คุณต้องการตัด ภายหลัง, เมื่อเหนี่ยวไก การเปิดเจ็ตของออกซิเจนแรงดันคือเมื่อการตัดเกิดขึ้นจริง แม้ว่าจะสามารถทำได้ด้วยตนเอง แต่ก็มีหุ่นยนต์ที่ฝึกการเติมออกซิเจนโดยอัตโนมัติด้วยเช่นกัน

ทีมควรเป็น ได้รับการรับรองและรับรองด้วยมาตรการรักษาความปลอดภัย. โปรดทราบว่าเป็นกระบวนการที่อันตราย และคุณต้องดำเนินการกับการรับประกันทั้งหมด

ความแตกต่างระหว่างการตัดด้วยออกซิเจนและพลาสมา

ที่นั่น ความแตกต่างระหว่างการตัดด้วยออกซิเจนและพลาสมา. แม้ว่าพวกเขาอาจมีความคล้ายคลึงกันทางสายตา แต่คุณไม่ควรสับสน เมื่อใช้พลาสมา อุณหภูมิของวัสดุจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 20.000ºC แต่ทำในลักษณะที่มีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น สิ่งนี้ทำได้โดยการนำก๊าซไปสู่สถานะของสสารที่สี่นั่นคือสู่สถานะของพลาสมา

ซึ่งหมายความว่าไม่มีเปลวไฟเช่นนี้และค่อยๆ ให้ความร้อนกับพื้นที่ขนาดใหญ่ของชิ้นงานที่จะตัด เช่นเดียวกับในกรณีของ oxyfuel ด้วยวิธีนี้พวกเขาจะได้รับ ความละเอียดที่ดีกว่า ในการตกแต่งและป้องกันการเสียรูปที่เกิดขึ้น นอกจากนี้ เนื่องจากไม่ขึ้นกับปฏิกิริยาเคมีเหมือนในกรณีของ oxyfuel จึงใช้กับโลหะชนิดใดก็ได้

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีและข้อเสียของ oxyfuel

Oxyfuel โดยเฉพาะการตัดด้วย ออกซีอะเซทิลีน มีข้อดีมากมายแม้จะกล่าวข้างต้นแล้ว สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือ:

  • การพกพาอุปกรณ์: ช่วยให้คุณพกพาอุปกรณ์ oxyfuel ไปได้ทุกที่ที่ต้องการ คุณไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเต้ารับโดยไม่ขึ้นอยู่กับแหล่งไฟฟ้า ปริมาณก๊าซที่คุณมีเท่านั้นที่เป็นข้อจำกัด
  • การใช้งาน- มีการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายอย่างที่กระบวนการตัดนี้สามารถใช้ได้อย่างประหยัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความหนาขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังสามารถใช้การเผาและการบากได้
  • เศรษฐกิจ: ไม่ต้องลงทุนมาก และค่าบำรุงรักษา (อะไหล่) และเชื้อเพลิง (แก๊ส) ที่ใช้มีราคาถูก

แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่เป็นข้อดี แต่ก็มี ข้อเสียของมันตัวอย่างเช่น เมื่อเปรียบเทียบกับ เครื่องตัดพลาสม่า:

  • โลหะ: ในขณะที่ใช้ oxyfuel สำหรับเหล็กและเหล็กกล้า ในการตัดด้วยพลาสมาของโลหะชนิดใดก็ตามที่นำกระแสไฟฟ้าสามารถตัดได้ แม้ว่าความหนาหรือความหนาจะต้องเพียงพอเพื่อให้เจ็ตและพลาสมาสามารถทะลุผ่านได้
  • ความรวดเร็ว: ความเร็วในการตัดพลาสม่าก็สูงขึ้นเช่นกัน เหตุผลก็คือไม่ต้องการกระบวนการให้ความร้อนก่อนหน้านี้ ด้วยพลาสมาโดยตรงเริ่มตัดชิ้นส่วน
  • ความแม่นยำ- การตัดด้วยพลาสม่าสามารถให้ความแม่นยำสูงพอๆ กับการตัดด้วยเลเซอร์ oxyfuel นั้นไม่แม่นยำในแง่นั้น และจะต้องมีการเพิ่มเติมในภายหลังเพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง นอกจากนี้ แผ่นบางบางอาจเสียรูปจากความร้อนที่เกิดจากออกซิเจนเชื้อเพลิง
  • ค่าใช้จ่าย: มีราคาถูกกว่า oxyfuel เมื่อทำงานกับชิ้นส่วนเหล็กที่มีความหนาไม่หนาเกินไป
  • ของเสียของมนุษย์: วัสดุทั้งหมดที่ละลายและยังคงอยู่ที่ขอบสามารถทำความสะอาดได้ง่ายกว่าในการตัดด้วยพลาสมา มากกว่าการตัดด้วยเปลวไฟ เนื่องจากในการตัดด้วยเปลวไฟจะยังคงติดอยู่

ดังนั้นสำหรับบางคน การใช้งาน การตัดด้วยพลาสม่าน่าจะเหมาะที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความต้องการมากขึ้นในการตกแต่งชิ้นงาน

ดูด้วย ตัดดำน้ำคุณจะพบว่ามันน่าสนใจอย่างแน่นอน