Sila ang mga makina na ang bilis para sa isang naibigay na bilang ng mga pole ay natatangi at tinutukoy ng dalas ng network. Ang dalas ay ang bilang ng mga cycle bawat yunit ng oras. Ang bawat loop ay dumadaan sa north pole at south pole.
f=p*n/60
Sa Europa at sa karamihan ng mundo ang dalas ng mga pang-industriyang network ay 50Hz at sa USA at ilang iba pang mga bansa ito ay 60Hz)
Kapag ito ay gumagana bilang isang generator, ang bilis ng makina ay dapat na ganap na pare-pareho.
Mula sa pormula ito ay sumusunod na para sa isang kasabay na makina, na nagtatrabaho bilang isang motor, upang paikutin sa iba't ibang mga bilis, dapat itong pakainin ng isang variable na dalas, na tiyak sa bawat bilis. Ngunit dahil ang de-koryenteng kasalukuyang ibinibigay ng mga pang-industriyang network ay may nakapirming dalas, kailangan ang isang frequency inverter.
Kalamangan
- Gumagana ito sa napakataas na power factor na hindi kailangang itama, makatipid ng enerhiya at pera.
- Ito ay nagpapanatili ng pare-pareho ang bilis, ito ay self-synchronize, kahit na para sa mga pagkakaiba-iba ng pagkarga.
- Ito ay may mataas na pagganap at napaka-stable.
- Ang motor torque ay proporsyonal sa boltahe at sa asynchronous na motor ito ay proporsyonal sa parisukat ng boltahe. Kaya, ang mga epekto ng pagbaba ng boltahe sa network ay mas mababa
- Ang puwang ng hangin ay medyo malaki, na nagpapataas ng kaligtasan sa makina.
Dahil sa mga pakinabang na ito, sa mga drive ng Megawatts at pare-pareho ang bilis, ang kasabay na motor na pinapakain mula sa network ay mahusay na aplikasyon.
Mga drawback
- Ang isang kasabay na motor ay hindi maaaring magsimula nang mag-isa. Para gumana ito, kailangan nating dalhin ang mga ito sa bilis ng pag-sync. Samakatuwid kailangan namin ng karagdagang mga pag-install para sa booting.
- Kung may mga biglaang pagkakaiba-iba sa pagkarga, maaaring mawala ang bilis ng synchronism sa pagitan ng dalas at bilis at huminto ang makina.
- Mga problema sa boot at mga problema sa katatagan.
Ang isang kasabay na makina na direktang pinapagana mula sa pang-industriyang network, sa prinsipyo, ay hindi masyadong angkop para gamitin bilang isang motor.
Kapag nakita natin ang makina sa nabuong mode, bagaman mula sa isang teoretikal na punto ng view ay walang malasakit na magkaroon ng mga inductor pole sa stator at ang loop sa rotor na may loop na inilagay sa mga puwang ng stator at ang mga inductor pole ay pinapakain ng direktang kasalukuyang sa pamamagitan ng dalawang slip ring at brush o vice versa. Sa isang teknolohikal at nakabubuo na antas ito ay hindi pareho at ang pagsasaayos ay ginagamit.
Para sa tamang operasyon, ang mga boltahe ng AC ay kailangang maging katulad hangga't maaari sa isang sine wave. Para dito, sa isang banda, ang spatial na pagsasaayos ng induction wave ay binago at, sa kabilang banda, ang loop ay pinalitan ng isang mas kumplikadong paikot-ikot.
Gamit ang pagsasaayos ng tatlong diametric coils na may tatlong independiyenteng output at 120º out of phase upang makakuha ng three-phase system.
Sa mga nagdaang taon, dahil sa pagtuklas at pagpapabuti ng mga materyales na may napakagandang magnetic properties na may samarium, cobalt at rare earths, ang mga kasabay na motor na may permanenteng magnet ay ginagamit, nang walang paikot-ikot sa paggulo.
Mga kalamangan ng permanenteng magnet motors
Kawalan ng slip rings at brushes. Ang mga problema sa pagpapanatili na nauugnay sa mga gumagalaw na bahagi, na siyang pinakamahalagang bahagi ng makina, ay nawawala
Dahil walang paikot-ikot na paggulo, ang mga pagkalugi ng Joule sa rotor ay inaalis, na nagpapahusay sa pagganap at ginagawang mas madaling palamig.
Mga kawalan ng permanenteng magnet
Pagkahilig sa demagnetization ng mga magnet dahil sa malalaking alon sa armature at dahil sa mataas na temperatura na naabot sa panahon ng pagpapatakbo ng motor.
Ang paggulo ay naayos at ang halagang ito ay hindi mababago. Na binabawasan ang mga setting ng pagpapatakbo ng engine.
Maaaring maging interesado ka kontrol at proteksyon ng mga pang-industriyang de-koryenteng motor.
sa antas ng industriya
Ang larangan ng application par excellence ng mga kasabay na makina ay ang pagbuo ng elektrikal na enerhiya.
Halos lahat ng mga de-koryenteng enerhiya na ginawa ay nabuo sa pamamagitan ng mga kasabay na makina sa kanilang bersyon ng generator. Ang isang average na kasabay na generator ay maaaring magkaroon sa pagitan ng 3 at 100 MVA at sa mga nuclear power plant hanggang sa 300 - 1000 MVA. Sa 1500KV na mga output at agos ng pagkakasunud-sunod ng kA.
Bilang isang motor, malawakang ginagamit ang mga ito sa hanay na 3 hanggang 30 Megawatts, nakikipagkumpitensya sa mga asynchronous.
Sa ngayon, sa mga convertomachines, isang electronic converter assembly kasama ang isang kasabay na makina, ang mga ito ay mapagkumpitensya kahit para sa mga kapangyarihan na mas mababa sa 10kW, kahit na may mga variable na bilis. Ito ay isang mas mahal na bundok dahil sa converter. ngunit ito ay kumikita na sa industriya para sa mga kapangyarihang iyon. nakikipagkumpitensya sa mga DC motor at asynchronous na motor.
Fuentes
- Mga batayan ng umiikot na mga de-koryenteng makina. Luis Serrano Iribarnegaray
